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ENTRETIEN
Carburant utilisé
Carburant à très faible te-
neur en soufre
CF, CF-4, CG-4, CH-4 ou CI-4
<0,0015 % (15 ppm)
• L'huile moteur CJ-4 est destinée au type de moteurs équipés d'un filtre à particules diesel (FPD).
Carburant
• Utilisez le carburant diesel à très faible teneur en soufre (inférieure à 0,0015 % ou 15 ppm) pour ces moteurs.
• Indice de cétane 45 minimum. Une valeur de cétane supérieure à 50 est privilégiée, en particulier si la
température est inférieure à -20 ℃ (-4 ℉) ou si l'altitude est supérieure à 1500 m (5000 pieds).
• Les carburants diesel correspondants à EN 590 ou ASTM D975 sont recommandés.
• Le diesel N° 2 est un carburant distillé d'une volatilité inférieure et convenant pour des moteurs dans des
applications mobiles industrielles et lourdes (SAE J313 JUN87).
Huile de transmission
*KUBOTA SUPER UDT2 : Pour une expérience utilisateur optimisée, nous recommandons fortement l'utilisation du
SUPER UDT2 à la place du liquide hydraulique et de transmission standard.
SUPER UDT2 est une formule propre à Kubota qui garantit des résultats et une protection supérieurs quelles que
soient les conditions d'utilisation.
Le liquide UDT standard peut également être utilisé dans cette machine.
L'indication des capacités en eau et en huile correspond aux estimations du fabricant.
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LUBRIFIANTS, CARBURANT ET LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Classification de l'huile moteur (classification API)
Classe d'huile des moteurs à l'exception des mo-
teurs DPF externe
[LX2610 / LX2610SU]
Classe d'huile pour moteurs à FPD externe
[LX3310]
CJ-4
LX2610,LX3310
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