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RÉGLAGES DU GAMBLER
Les réglages de l'amortisseur peuvent être effectués en quelques minutes.
Prenez le temps nécessaire afin d'obtenir le meilleur de votre Gambler et d'éviter des
réglages qui pourraient être dangereux.
Veuillez vous assurer que le ressort hélicoïdal de votre amortisseur correspond à votre
poids et à votre style de pilotage.
Nous recommandons les ressorts suivants:
Poids
190 mm
(kg)
Débattement
50 - 60
250 x 3.25
60 - 70
300 x 3.25
70 - 80
350 x 3.25
80 - 90
400 x 3.25
Pour connaître votre réglage précis de SAG et la distance axe à axe correspondante
entre les deux vis de fixation de l'amortisseur, vous pouvez augmenter (visser) ou
diminuer (dévisser) la précontrainte du ressort. Veuillez cependant respecter les
indications limites (précontraintes max. et min.) du fabricant de l'amortisseur.
La distance axe à axe entre les vis de l'amortisseur doit être, pour un réglage standard,
de 212mm (40% du débattement).
Pour de plus amples informations concernant les réglages de l'amortisseur veuillez
suivre les indications du fabricant de l'amortisseur fournies avec votre vélo / cadre.
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2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
210 mm
230 mm
Débattement
Débattement
300 x 3.25
350 x 3.25
350 x 3.25
400 x 3.25
400 x 3.25
450 x 3.25
450 x 3.25
500 x 3.25
RÉGLAGES ÉLÉMENTAIRES DU REBOND
Le rebond permet d'ajuster la vitesse avec laquelle l'amortisseur revient à sa longueur
initiale après avoir absorbé un choc.
Vous pouvez ajuster le rebond pas à pas en utilisant la molette rouge.
Veuillez suivre les instructions suivantes :
Descendez le bord d'un trottoir, assis sur la selle, et contrôlez combien de fois le vélo
rebondit.
-
s'il rebondit 1 à 2 fois, le réglage du rebond est correct.
-
s'il rebondit plus de 3 fois, le rebond est trop rapide.
Tournez la molette rouge d'un ou deux « clics » dans le sens horaire
-
S'il ne rebondit pas le rebond est trop lent.
Tournez la molette rouge d'un ou deux « clics » dans le sens antihoraire.
IMPORTANT
Notez que l'amortisseur doit toujours être monté comme indiqué ci-dessous.
Le montage de l'amortisseur dans une autre position peut endommager le cadre,
les pièces articulées et l'amortisseur.
IMPORTANT
Après démontage de l'amortisseur, chacune des deux vis de fixation de l'amortisseur
doit être serrée avec un couple de 35Nm / 308in-lbs.
Dans le cas contraire, l'amortisseur et les éléments de fixation pourraient être
endommagés.
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