BFT IGEA LB Instructions D'utilisation Et D'installation page 10

ITALIANO
8) PREDISPOSIZIONE DELL' IMPIANTO ELETTRICO
Predisporre l'impianto elettrico come indicato in fig.7. È importante mante-
nere separati i collegamenti di alimentazione dai collegamenti di servizio
(fotocellule, costa sensibile ecc.).
La sezione ed il numero di collegamenti è indicato in fig.7.
ATTENZIONE! Per il collegamento alla rete, utilizzare cavo multipolare
2
di sezione minima 1.5mm e del tipo previsto dalle normative vigenti.
A titolo di esempio, se il cavo è all'esterno (all'aperto), deve essere
almeno pari a H07RN-F mentre, se all'interno (in canaletta), deve
essere almeno pari a H05 VV-F con sezione 1.5mm
In fig.7 è riportata la morsettiera di collegamento dell'attuatore e la
posizione dove fissare il pressacavo che deve essere bloccato con ade-
guato serraggio.Il conduttore di terra deve essere lasciato più lungo degli
altri.
Nel caso il motore giri in senso inverso, invertire i morsetti di marcia del
motore "M". Per il collegamento della centralina, fare riferimento al rispet-
tivo manuale istruzioni. All'interno del motore il cavo deve essere tenuto
lontano da parti che possono essere calde.
I componenti principali per una automazione sono (fig.7):
QR) Quadro comando e ricevente incorporata.
D) Scatola di derivazione.
S) Selettore a chiave.
AL) Lampeggiante con antenna accordata e cavo RG58.
M) Operatore.
Ft-Fr) Coppia fotocellule esterne.
9) REGOLAZIONE FINECORSA (fig.8)
- Togliere la copertura.
- Identificare i finecorsa per l'attuatore "SX" e per l'attuatore "DX".
- A cancello completamente chiuso ed aperto, ruotare la camma fino a
percepire lo scatto del micro di finecorsa interessato e bloccarla in
posizione fissando la vite.
- Verificare il corretto intervento dei finecorsa.
- Montare il cofano di copertura .
- Se la centralina di comando, prevede la regolazione del tempo di lavoro,
questo deve essere regolato ad un valore leggermente superiore
all'intervento dei finecorsa dell'attuatore.
10) REGOLAZIONE COPPIA MOTORE
La regolazione di coppia del motore (antischiacciamento), viene regolata
dal quadro di comando. Vedere il manuale istruzione della centralina di
comando. La regolazione deve essere tarata per la minima forza necessa-
ria ad effettuare la corsa di apertura e chiusura completa e comunque entro
i limiti previsti dalle norme vigenti.
ATTENZIONE! Una regolazione di coppia eccessiva, può compromettere
la sicurezza antischiacciamento. Al contrario, una regolazione di coppia
insufficiente, può non garantire una corsa di apertura o chiusura corretta.
11) MANOVRA DI EMERGENZA
La manovra di emergenza viene effettuata attarverso comando a filo
utilizzando uno dei seguenti accessori (Fig.10): SEB , SET/S , SIBOX-
MOX.
Per ulteriori informazioni riguardanti il loro uso e installazione fare riferi-
mento alle istruzioni dei singoli accessori.
Nota: La manopola presente su questo modello non è utilizzabile per lo
sblocco manuale. Risulta indispensabile pertanto installare uno dei coman-
di a filo sopracitati.
In Fig. 9 è illustrata la modalità di fissaggio del filo all'interno dell'attuatore.
12) VERIFICA DELL'AUTOMAZIONE
Prima di rendere definitivamente operativa l'automazione, controllare
scrupolosamente quanto segue:
- Verificare che tutti i componenti siano fissati saldamente.
- Controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza
(fotocellule, costa pneumatica, ecc).
- Verificare il comando per la manovra di emergenza.
- Verificare l'operazione di apertura e chiusura con i dispositivi di coman-
do applicati.
- Verificare la logica elettronica di funzionamento normale (o
personalizzata) nella centralina di comando.
13) USO DELL'AUTOMAZIONE
Poichè l'automazione può essere comandata a distanza mediante
radiocomando o pulsante di Start, è indispensabile controllare frequente-
mente la perfetta efficienza di tutti i dispositivi di sicurezza. Per qualsiasi
anomalia di funzionamento, intervenire rapidamente avvalendosi di perso-
nale qualificato. Si raccomanda di tenere i bambini a debita distanza dal
10 -
IGEA LB - Ver. 01
MANUALE PER L'INSTALLAZIONE
raggio d'azione dell'automazione.
14) COMANDO
L'utilizzo dell'automazione consente l'apertura e la chiusura della porta in
modo motorizzato. Il comando può essere di diverso tipo (manuale, con
radiocomando, controllo accessi con badge magnetico, ecc.) secondo le
necessità e le caratteristiche dell'installazione. Per i vari sistemi di coman-
do, vedere le relative istruzioni. Gli utilizzatori dell'automazione devono
essere istruiti al comando e all'uso.
2
.
15) MANUTENZIONE
Per qualsiasi manutenzione, togliere alimentazione al sistema.
-
-
-
-
16) DEMOLIZIONE
ATTENZIONE ! Avvalersi esclusivamente di personale qualificato. L'elimi-
nazione dei materiali va fatta rispettando le norme vigenti. Nel caso di
demolizione dell'automazione non esistono particolari pericoli o rischi
derivanti dall'automazione stessa. È opportuno, in caso di recupero dei
materiali, che vengano separati per tipologia (parti elettriche - rame -
alluminio - plastica - ecc.).
17) SMANTELLAMENTO
ATTENZIONE ! Avvalersi esclusivamente di personale qualificato. Nel
caso l'automazione venga smontata per essere poi rimontata in altro sito
bisogna:
-
-
AVVERTENZE
Il buon funzionamento dell'automazione è garantito solo se vengono
rispettati i dati riportati in questo manuale. La ditta non risponde dei
danni causati dall'inosservanza delle norme di installazione e delle
indicazioni riportate in questo manuale.
Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono
impegnative. Lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del
prodotto, la Ditta si riserva di apportare in qualunque momento le
modifiche che essa ritiene convenienti per migliorare tecnicamente,
costruttivamente e commercialmente il prodotto, senza impegnarsi
ad aggiornare la presente pubblicazione.
Lubrificare periodicamente le superfici di strisciamento del
braccio telescopico.
Eseguire saltuariamente la pulizia delle ottiche delle fotocellule.
Far controllare da personale qualificato (installatore) la corretta
regolazione della frizione elettrica.
Per qualsiasi anomalia di funzionamento non risolta, togliere alimenta-
zione al sistema e chiedere l'intervento di personale qualificato
(installatore). Nel periodo di fuori servizio, attivare lo sblocco manuale
per consentire l'apertura e la chiusura manuale.
Togliere l'alimentazione e scollegare tutto l'impianto elettrico esterno.
Nel caso alcuni componenti non possano essere rimossi o risultino
danneggiati, provvedere alla loro sostituzione.