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Remorque
Spécifications
Attelages offerts
Éclairage de route de la
remorque
Connecteur d'éclairage de route
de la remorque
Œillet de levage : capacité
nominale
Points de fixation
Passages de fourches
Alimentation – CA
Fréquence
Puissance de sortie principale
nominale avec un moteur
Kubota D1105/Perkins 403F-11
Alternateur
Phase
Prises de courant offertes
Moteur : Kubota D1105
Spécifications
Fabricant
Modèle
Type
Cylindrée
Aspiration
Émissions
Puissance de sortie - Principale
(60 Hz)
Système de carburant
Aide au démarrage
Alternateur de moteur
Arrêt automatique de faible
pression d'huile
Arrêt automatique de
température élevée de l'eau
82
Impérial
Métrique
Standard - Bride de raccordement à
boule de 2 pouces (50,8 mm)
Standard -Œil de lunette pour crochet
d'attelage de 3 pouces (76,2 mm)
Facultatif - Bride de raccordement
Bulldog de 2 pouces (50,8 mm)
Facultatif - Bride de raccordement
Bulldog de 2 5/16 pouces (58,7 mm)
Arrêt, virage, arrière, feux de position,
support de plaque d'immatriculation
illuminé
Connecteur plat 4 directions
2 200 lb
998 kg
Deux fentes de fixation dans le tube
de passages de fourches arrière et
avant
Deux de chaque côté
60 Hz
8,0 kW
Régulateur de tension automatique
(AVR) 120 /240 volts CA
Monophasée
Prise DDFT double de 20 A à 120 V
(NEMA 5-20R)
Prise tournante de verrouillage
à quatre fils de 30 A à 240 V
(NEMA L14-30R)
Prise de courant VR de 30 A à 120 V
(NEMA TT-30R)
Impérial
Métrique
Kubota
D1105
Moteur diesel à trois cylindres refroidi
au liquide
69 po³
1,123 l
Aspiration naturelle
Niveau 4 final EPA/Niveau IV de l'UE
13,5 ch à
10,1 kWm à
1 800 tr/min
1 800 tr/min
Injection indirecte
Bougies de préchauffage
40 A
7 lb/po²
48 kPa
230 °F
110 °C
Moteur : Kubota D1105
Spécifications
Carburant
Type d'huile moteur requis
Capacité d'huile à moteur –
Avec filtre
Type de liquide de
refroidissement de moteur
requis
Capacité du système de liquide
de refroidissement
Capacité du réservoir de
trop-plein de liquide de
refroidissement
Intervalle de service : filtre et
changement d'huile
Intervalle de service – Filtre à
carburant
Intervalle de service : filtre à air
Remarque*
Moteur - Perkins 403F-11
Spécifications
Fabricant
Modèle
Type
Cylindrée
Aspiration
Émissions
Puissance de sortie - Principale
(60 Hz)
Système de carburant
Aide au démarrage
Alternateur de moteur
Arrêt automatique de faible
pression d'huile
Arrêt automatique de
température élevée de l'eau
Impérial
Métrique
En Amérique du Nord, il faut utiliser
des carburants diesel qui respectent
la norme ASTM D975 pour le diesel
à fable teneur en soufre (ULSD).
L'ULSD a un contenu maximal de
soufre de 15 parties par million
(PPM) ou de 15 mg/kg. Le carburant
diesel peut être des types 1-D et 2-D.
Consulter le manuel d'utilisation du
moteur pour des renseignements
détaillés.
Consulter le manuel d'utilisation du
moteur pour obtenir de l'information
détaillée.
5,4 pte
5,1 L
Liquide de refroidissement à durée
prolongée sans nitrite, technologie
d'acide organique (Organic Acid
Technology [OAT], sans 2-EHA
5,0 pte
4,7 L
1,1 pte
1,0 L
Première vidange et premier
remplacement de filtre à huile : 50
h, toutes les autres vidanges et
remplacement de filtre à huile - 1
000 h*
400 heures
Consulter le manuel d'utilisation du
moteur
L'huile moteur doit être vérifiée avant
la mise en marche et remplie, au
besoin
Impérial
Métrique
Perkins
403F-11
Moteur diesel à trois cylindres refroidi
au liquide
69 po³
1,131 l
Aspiration naturelle
EPA niveau 4 final
13,8 ch à
10,3 kWm à
1 800 tr/min
1 800 tr/min
Injection indirecte
Bougies de préchauffage
40 A
10 lb/po²
69 kPa
234 °F
112 °C
www.allmand.com
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