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4
Insérez les nervures TR-07 à TR-15 en respectant leur numérotation, de l'intérieur vers l'extérieur. Les nervures seront montées bien d'équerre
grâce aux découpes dans le longeron et le bord de fuite. Pour l'instant vous ne collez les nervures que sur le longeron, le longeron avec
entailles et sur le bord de fuite TR-05. La zone sous les nervures à l'avant vers le bord d'attaque reste pour l'instant sans collage.
6
Retirez maintenant l'aile du chantier. Poncez le coffrage inférieur du
bord de fuite sur les trois derniers millimètres, pour qu'elle arrive à ras
de la face supérieure des nervures. Collez le bord de fuite supérieur TR-
05. Collez le coffrage supérieur composé de deux pièces TR-16 et TR-17
sur les deux premières nervures.
Conseil : Collez l'arête arrière avec de la résine époxy. L'arête
deviendra très dure et résistante, et pourra être poncée très fine.
20
TR-15
TR-02
TR-05
Remarque : La nervure TR-06 sera collée plus tard avec
le guidage de la clé d'aile TR-04. La pièce TR-04 assurera la
bonne inclinaison de la nervure pour le dièdre
correspondant de l'aile.
TR-07
5
Collez maintenant le guidage de la clé d'aile TR-04, ainsi
que le longeron supérieur TR-02 (pin 2 x 8 mm). Collez
alors la nervure TR-06 en l'inclinant conformément au
dièdre de l'aile.
TR-04
TR-06
TR-04
TR-06
TR-16
TR-17
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