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Manuel d'utilisation OctaneFX |
Procédure 3 - Pneus et chambres à air
Comme pour une voiture, l'usure des pneus est inévitable et la rapidité d'usure dépendra de l'utilisation que vous faite
du fauteuil. Il est recommandé de changer les pneus lorsque les bandes de roulement commencent à être usées. En cas
de crevaison, il suffi t de remplacer la chambre à air des pneus.
3.1 : Remplacement des pneus
Démontez la roue du fauteuil et libérez l'air de la chambre
à air en enfonçant la tige située à l'intérieur de la valve. Si
la chambre à air est dotée d'une valve Presta, dévissez le
bouchon supérieur et l'anneau de retenue au bas de la
valve, puis enfoncez le bouchon supérieur pour faire sortir
l'air. À l'aide de 2 démonte-pneus (que vous trouverez dans
la trousse à outils), dégagez le pneu de la jante. Sortez la
chambre à air et retirez le pneu de la jante.
Pour installer le nouveau pneu, insérez un rebord de celui-ci
sur la jante. Glissez ensuite la chambre à air à l'intérieur du
pneu et alignez la valve avec le trou dans la jante. Avant
de replier l'autre rebord du pneu dans la jante à l'aide des
démonte-pneus, vérifi ez que la chambre à air n'est pas
Procédure 4 - Barre de carrossage
La barre de carrossage (également appelée tube de carrossage) contrôle la position des roues et le centre de gravité. Il
est très important de la régler selon vos caractéristiques pour garantir votre sécurité et la bonne performance du fauteuil.
La barre de carrossage peut être fi xe ou réglable. Si elle est fi xe, elle ne peut être ajusté et par conséquent elle convient
uniquement aux utilisateurs expérimentés qui connaissent leur point d'équilibre. La position réglable permet aux
utilisateurs moins expérimentés de l'ajuster.
4.1 : Réglage de la position du support d'essieu
Pour régler la position du support d'essieu, démontez les
roues. À l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm (dans la trousse à
outils fournie avec le fauteuil), dévissez les deux vis supérieures
situées de part et d'autre de la fi xation, comme illustré à la Fig.
21 (A). Une fois desserré mais toujours en place, déplacez le
support d'essieu vers l'arrière pour une meilleure stabilité ou
vers l'avant pour une meilleure adhérence. Une fois la position
désirée obtenue, resserrez les deux vis supérieures et maniez
votre fauteuil avec prudence, comme s'il s'agissait d'une
première utilisation.
4.2 : Changement de la barre de carrossage
Pour remplacer la barre de carrossage, démontez les roues.
À l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm (dans la trousse à
outils fournie avec le fauteuil), dévissez complètement la vis
inférieure de la fi xation, comme illustré à la Fig. 21 (B). Notez la
distance qui sépare la fi xation et la barre afi n de reproduire le
même réglage avec le nouveau tube. Glissez la nouvelle barre
à l'intérieur des fi xations et réglez-la à la même position que
l'ancienne barre. L'encoche située sur l'insert doit se trouver en
haut du tube.
Si vous sentez une légère résistance dans le déplacement du
fauteuil après avoir remplacé la barre de carrossage, pivotez le
tube vers l'avant ou l'arrière afi n de corriger l'alignement des
roues.
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Procédures 3 et 4
entortillée et qu'elle est déployée de manière uniforme dans
la jante. Veillez à ne pas pincer la chambre à air entre le pneu
et la jante. Une fois que le pneu et la chambre à air sont sur
la jante, replacez l'anneau de retenue (le cas échéant), puis
gonfl ez légèrement la chambre à air. Ajustez la chambre à
air et le pneu pour garantir un bon positionnement sur la
jante, puis gonfl ez le pneu à la pression recommandée.
3.2 : Remplacement de la chambre à air
Répétez la procédure ci-dessus, sans toutefois démonter
complètement le pneu. Seule la chambre à air est retirée. En
cas de crevaisons répétées, démontez le pneu et la chambre
à air afi n de vérifi er qu'il n'y ait pas à l'intérieur de la jante
de débris tranchants ou pointus susceptibles de causer les
crevaisons.
AVERTISSEMENT :
La position des repose-pieds, du tube de
carrossage, ainsi que la tension de la toile de dossier
sont autant d'éléments qui ont un impact direct sur
la stabilité du fauteuil.
Tout changement apporté à l'un ou à plusieurs de
ces éléments peut compromettre la stabilité du
fauteuil. Soyez EXTRÊMEMENT prudent lorsque
vous utilisez pour la première fois une nouvelle
position d'assise.
Fig. 21.
A
B
A = Ajuster la position
B = Retirer et replacer
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