Briggs & Stratton Vanguard 120000 Manuel De L'opérateur page 79

Ajuste do carburador
Jamais faça ajustes no carburador. O carburador foi ajustado na fábrica para operar de
forma eficiente na maioria das condições. Entretanto, se forem necessários ajustes,
consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para o serviço.
CUIDADO: O fabricante do equipamento em que este motor é instalado fornece
indicações quanto à velocidade máxima a que o motor pode ser operado. Não exceda
essa velocidade.
Como substituir a vela de ignição - Figura 8
Verifique a folga (A, Figura 8) com um calibrador de fio (B). Se necessário, reajuste a
folga. Instale e aperte a vela de ignição com o torque recomendado. Para obter o ajuste
ou o torque, consulte a seção Especificações.
Nota: Em algumas áreas, a legislação local exige a utilização de uma vela de ignição
resistiva para eliminar sinais de ignição. Se este motor for originalmente equipado com
uma vela de ignição resistiva, use o mesmo tipo para substituição.
Inspecione o Silencioso e o Retentor de Faíscas - Figura 7
AVISO
O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor,
especialmente o silencioso, ficam extremamente quentes.
Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.
Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc.
poderão incendiar-se.
Deixe o silencioso, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar neles.
•
Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.
•
Instale e mantenha em condição de funcionamento um retentor de faíscas, antes de
•
utilizar o equipamento em locais cobertos de mata. Isso é uma exigência do estado
da Califórnia (Seção 4442 da lei de recursos públicos da Califórnia), porém, outros
estados poderão ter leis similares. As leis federais aplicam-se a territórios federais.
Inspecione o silencioso (A) para verificar se há rachaduras, corrosão ou outros danos.
Remova o defletor de silencioso (B), se houver, e inspecione para observar se há danos
ou bloqueio na passagem de carbono. Caso seja necessária a instalação de peças de
reposição, utilize somente peças de equipamento originais.
AVISO:
As peças de reposição devem ser iguais e instaladas na mesma
posição que as peças originais ou poderão incendiar-se.
Como trocar o óleo - Figura 9
CUIDADO: Óleo usado é um produto descartável de risco e deve ser disposto
adequadamente. Não descarte junto com o lixo doméstico. Verifique se há um local para
reciclagem/descarte seguro junto às autoridades locais, centro de serviço ou
revendedor.
Remoção de óleo
1. Com o motor desligado, mas ainda quente, desconecte o cabo da vela de ignição
(A) e mantenha-o afastado (Figura 10).
2. Retire o bujão de drenagem de óleo (B, Figura 9). Deixe o óleo escoar dentro de um
recipiente aprovado.
Nota: Qualquer um dos bujões de drenagem de óleo (C) mostrados pode ser
instalado no motor.
3. Após a drenagem de todo o óleo, recoloque e aperte o bujão de drenagem de óleo.
Adição de óleo
Coloque o motor de modo de fique plano.
•
Limpe a área de enchimento de óleo removendo toda a sujeira e os resíduos.
•
Consulte a seção Especificações para obter informações sobre a capacidade de
•
óleo.
1. Remova a vareta (D) e limpe-a com um pano limpo.
2. Despeje o óleo lentamente no bocal de enchimento de óleo do motor (E). Encha até
o ponto de transbordamento.
3. Instale a vareta mas não a rosqueie. Remova e verifique o nível de óleo. O nível de
óleo deve estar na marca FULL (cheio) (F) na vareta.
4. Instale e rosqueie a vareta.
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Como fazer manutenção no filtro de ar - Figura 11
AVISO
A gasolina e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou
morte.
Nunca dê partida ou movimente o motor com a peça de purificação de ar ou o filtro
•
de ar removido(a).
CUIDADO: Não use ar pressurizado ou solventes para limpar o filtro. O ar pressurizado
pode danificar o filtro e os solventes irão dissolvê-lo.
O sistema de purificação de ar usa um filtro plissado com um pré-purificador opcional. O
pré-purificador pode ser lavado e reutilizado.
Filtro de ar plano
1. Solte o fixador (D) que prende a tampa (A). Consulte Figura 11.
2. Abra a tampa e retire o pré-purificador (C) e o filtro (B).
3. Para soltar os resíduos, bata suavemente o filtro em uma superfície rígida. Se o filtro
estiver excessivamente sujo, substitua por um novo filtro.
4. Lave o pré-purificador em detergente liquido e água. Então deixe secar por completo
naturalmente. Não coloque óleo no pré-purificador.
5. Monte o pré-purificador seco no filtro com o lábio (G) do pré-purificador na parte
inferior dos plissados do filtro.
6. Instale o filtro.
7. Instale as guias da tampa (E) nos encaixes (F).
8. Feche a tampa e prenda com um fixador.
Como trocar o óleo da engrenagem de redução - Figura 12
Caso seu motor esteja equipado com uma unidade de engrenagem de redução, realize
a manutenção conforme as instruções a seguir.
1. Remova o bujão de enchimento de óleo (B) e o bujão de nível de óleo (C).
2. Remova o bujão de drenagem de óleo (A, Figura 12) e drene o óleo para um
receptáculo apropriado.
3. Instale e firme o bujão de drenagem de óleo.
4. Para reabastecer, despeje lentamente lubrificante de motor no bocal de enchimento
de óleo (consulte a seção Especificações). Continue a derramar até que o óleo
transborde do bocal de nível de óleo.
5. Instale e forme o bujão de nível de óleo.
6. Instale e firme o bujão de enchimento de óleo.
Importante: O bujão de enchimento de óleo tem um orifício de ventilação (D) e deve
ser instalado na parte superior da cobertura da caixa de engrenagem conforme
mostrado.
Como limpar/substituir o filtro de combustível - Figura 13
AVISO
A gasolina e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou
morte.
Mantenha a gasolina e seus vapores afastados de faíscas, chamas
•
desprotegidas, luzes piloto, calor e outras fontes de ignição.
Verifique freqüentemente as tubulações de combustível, o tanque, o tampão e as
•
conexões quanto a rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário.
Antes de recolocar o filtro de combustível, drene o tanque de combustível ou feche a
•
válvula de fechamento de combustível.
As peças de substituição devem ser as mesmas e instaladas na mesma posição que
•
as originais.
Se derramar combustível, espere até que evapore antes de acionar o motor.
•
1. Remova o tampão de combustível (A, Figura 13).
2. Remova o filtro de combustível (B).
3. Se o filtro de combustível estiver sujo, limpe ou substitua-o. Se substituir o filtro,
certifique-se de que seja por um filtro de substituição de equipamento original.
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