Briggs & Stratton Vanguard 120000 Manuel De L'opérateur page 58

AVVERTENZA
Il motore emette monossido di carbonio, un gas inodore, incolore e
velenoso.
L'inalazione di monossido di carbonio può provocare nausea,
svenimento o morte.
Avviare e far funzionare il motore all'aperto in un'area ben ventilata.
•
Non avviare o far funzionare il motore in locali chiusi, anche se porte e finestre sono
•
aperte.
ATTENZIONE: il motore viene spedito da Briggs & Stratton senza olio. Prima di avviare
il motore, assicurarsi di rifornire con olio secondo le istruzioni contenute in questo
manuale. Se il motore viene avviato senza olio, si danneggerà in modo irreparabile e non
sarà coperto da garanzia.
1. Controllare il livello dell'olio. Vedere la sezione Come controllare/Aggiungere
l'olio.
2. Verificare che i comandi delle attrezzature, se presenti, siano disinnestati. Consultare
il manuale della specifica attrezzatura per la posizione e il funzionamento dei relativi
comandi.
3. Spostare l'interruttore di arresto (A) sulla posizione ON (Figura 4).
4. Portare il comando dell'acceleratore (B), se presente, in posizione FAST
funzionare il motore nella posizione FASR
5. Spostare il comando dell'aria (C) in posizione di accelerazione
Nota: a motore caldo lo starter di solito non è necessario per riavviarlo.
6. Ruotare la valvola d'intercettazione del carburante (D), se presente, in posizione ON
(Figura 5).
7. Avviamento a strappo: afferrare saldamente l'impugnatura della fune dello starter
(E). Tirare lentamente la fune finché non si sente una certa resistenza, quindi tirarla
con forza (Figura 4).
Nota: se il motore non si avvia dopo tre tentativi, visitare il sito
BRIGGSandSTRATTON.COM o contattare il numero 1-800-233-3723 (in USA).
AVVERTENZA:
il rapido riavvolgimento della fune di avviamento
(contraccolpo) può tirare con forza la mano e il braccio contro il motore molto
rapidamente. Pericolo di lussazioni, fratture, contusioni o distorsioni. Quando si avvia
il motore, tirare lentamente l'impugnatura della fune finché non si sente una certa
resistenza, quindi tirarla con forza per evitare il contraccolpo.
8. Avviamento elettrico: ruotare l'interruttore di avvio elettrico sulla posizione ON/di
avvio. Consultare il manuale della specifica attrezzatura per la posizione e il
funzionamento dell'interruttore.
Nota: se il motore non si avvia dopo tre tentativi, visitare il sito
BRIGGSandSTRATTON.COM o contattare il numero 1-800-233-3723 (in USA).
ATTENZIONE: per estendere la durata dello starter, usare cicli di avviamento brevi
(al massimo, cinque secondi). Attendere un minuto prima di ripeter il tentativo di
avviamento.
9. Quando il motore si è riscaldato, spostare il comando dell'aria (C) nella posizione di
marcia (Figura 4).
Come arrestare il motore - Figura 5
AVVERTENZA
La benzina ed i relativi vapori sono altamente infiammabili ed esplosivi.
Un incendio oppure un'esplosione possono provocare gravi ustioni o
morte.
Non agire sul comando aria del carburatore per spegnere il motore.
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1. Premere l'interruttore di arresto (A, Figura 6) per la posizione di spegnimento
Avviamento elettrico: ruotare l'interruttore di avvio elettrico sulla posizione OFF/di
arresto. Consultare il manuale della specifica attrezzatura per la posizione e il
funzionamento dell'interruttore.
2. Quando il motore è spento, ruotare la valvola di intercettazione del carburante (D,
Figura 5) in posizione di chiusura.
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.
6
o
Manutenzione
Utilizzare solo parti di ricambio di attrezzature originali. Parti non originali
possono dare prestazioni inferiori, danneggiare l'unità o causare lesioni. Inoltre,
l'uso di ricambi non originali può invalidare la garanzia.
Si consiglia di contattare un rivenditore autorizzato Briggs & Stratton per tutte le
operazioni di assistenza e manutenzione del motore e dei relativi componenti.
ATTENZIONE: tutti i componenti utilizzati per costruire questo motore devono rimanere
in posizione per un funzionamento corretto.
Controllo emissioni
La manutenzione, la riparazione o la sostituzione degli impianti e dei dispositivi
per il controllo delle emissioni può essere realizzato da qualsiasi meccanico o
officina per motori non stradali. Tuttavia, per ottenere un controllo delle emissioni
gratuito, il lavoro deve essere eseguito da un'officina autorizzata. Consultare la Garanzia
sulle emissioni.
AVVERTENZA
Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure una scossa
elettrica.
L'avviamento accidentale può provocare schiacciamento, amputazione
o lacerazione degli arti.
Rischio di incendio
. Far
Prima di eventuali regolazioni o riparazioni
Scollegare il cavo della candela e allontanatelo.
•
.
Usare solo strumenti corretti.
•
Non manomettere le molle del regolatore, i leverismi o altre parti per aumentare la
•
velocità del motore.
I ricambi per il silenziatore devono essere uguali e installati nella stessa posizione
•
dei componenti originali.
Non battere il volano con un martello o un oggetto metallico in quanto si potrebbe
•
lesionare ed esplodere durante il funzionamento.
In caso di verifica della scintilla
Utilizzare sempre il tester omologato per verificare la scintilla.
•
Controllare la scintilla con la candela installata.
•
Tabella di manutenzione
Prime 5 ore
Cambiare l'olio
•
Ogni 8 ore o giornalmente
Controllare il livello dell'olio
•
Pulire l'area intorno al silenziatore e ai comandi
•
Pulire la protezione per le dita
•
Ogni 25 ore oppure una volta l'anno
Pulire il filtro dell'aria *
•
Pulire il prefiltro *
•
Ogni 100 ore oppure una volta l'anno
Sostituire l'olio motore
•
Controllare il silenziatore e il parascintille
•
Ogni 100 ore
Cambiare l'olio del riduttore (se presente)
•
Annualmente
Sostituire il filtro dell'aria
•
Sostituire il prefiltro
•
Sostituire le candele
•
Pulire/sostituire il filtro del carburante
•
Pulire il sistema di raffreddamento dell'aria *
•
Controllare il gioco delle valvole **
•
* Pulire più frequentemente in condizioni di lavoro particolarmente gravose o nel caso
in cui siano presenti detriti nell'aria.
** Eseguire solo in caso di problemi legati alle prestazioni.
Regolazione del carburatore
Non eseguire mai regolazioni sul carburatore. Il carburatore è stato regolato in fabbrica
per funzionare in modo efficiente in diverse condizioni. Tuttavia, se fosse necessario
eseguire una regolazione, rivolgersi al rivenditore autorizzato Briggs & Stratton.
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