Briggs & Stratton Vanguard 120000 Manuel De L'opérateur page 36

ADVERTENCIA
Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso que carece
de olor y de color.
Respirar monóxido de carbono puede ocasionar náuseas, desmayos o la
muerte.
Dele arranque al motor y opérelo en exteriores.
•
No le de arranque al motor ni lo opere en un área encerrada, aun cuando las puertas
•
o las ventanas se encuentren abiertas.
PRECAUCIÓN: Este motor fue despachado de Briggs & Stratton sin aceite. Antes de
darle arranque al motor, asegúrese de agregar aceite de acuerdo con las instrucciones
de este manual. Si da arranque al motor sin que éste tenga aceite, se dañará hasta tal
punto que no podrá ser reparado y no será cubierto por la garantía.
1. Compruebe el nivel de aceite. Vea la sección Cómo Comprobar/Añadir Aceite.
2. Asegúrese de que los controles de impulso del equipo, si están equipados, estén
desengranados. Consulte en el manual de equipo la ubicación y operación de estos
controles.
3. Desplace el suiche de parada (A) a la posición on (Figura 4).
4. Mueva la palanca del control del acelerador (B), si está equipado, hacia la posición
fast . Opere el motor en la posición fast
5. Gire el control del estrangulador (C) a la posición choke
Nota: Generalmente el estrangulador no es necesario cuando se enciende un motor
caliente.
6. Gire la válvula de cierre de combustible (D), si está equipada, hacia la posición on
(Figura 5).
7. Arranque retráctil: Sostenga firmemente la manija de la cuerda de arranque (E).
Jale lentamente la cuerda de arranque hasta que se sienta resistencia, después
jálela rápidamente (Figura 4).
NOTA: Si el motor no arranca después de tres intentos, vaya a
BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-233-3723 (en los EE.UU.).
ADVERTENCIA:
La retracción rápida de la cuerda de arranque
(contragolpe) le halará la mano y el brazo hacia el motor más rápido de lo que usted
la pueda dejar ir. Podrían ocasionarse roturas de huesos, fracturas, moretones o
torceduras. Cuando le de arranque al motor, hale lentamente la cuerda hasta que se
sienta resistencia y después hálela rápidamente para evitar un contragolpe.
8. Arranque eléctrico: Gire el suiche del arranque eléctrico hacia la posición on/Start.
Refiérase al manual del equipo para la ubicación y operación del suiche.
NOTA: Si el motor no arranca después de tres intentos, vaya a
BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-233-3723 (en los EE.UU.).
PRECAUCIÓN: Para prolongar la duración del arrendador, utilice ciclos de arranque
cortos (máximo de cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque.
9. A medida que el motor se calienta, mueva el control del estrangulador (C) a la
posición run (Figura 4).
Cómo Detener el Motor - Figura 5
ADVERTENCIA
La gasolina y sus vapores son extremadamente inflamables y
explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la
muerte.
No use el estrangulador para detener el motor.
•
1. Mueva el suiche de parada (A, Figura 6) a la posición stop.
Arranque eléctrico: Gire el suiche del arranque eléctrico hacia la posición off/stop.
Refiérase al manual del equipo para la ubicación y operación del suiche.
2. Después de que se detenga el motor, gire la válvula de cierre de combustible (D,
Figura 5) a la posición cerrada.
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.
.
6
ó
Mantenimiento
Utilice sólo repuestos originales para los equipos. Es posible que otros repuestos
no funcionen tan bien, dañen la unidad y hasta pueden ocasionar lesiones.
Además, el uso de otros repuestos puede anular la validez de su garantía.
Recomendamos que contacte a cualquier Distribuidor Autorizado de Briggs & Stratton
para todo lo relacionado con el mantenimiento y el servicio del motor y sus partes.
PRECAUCIÓN: Todos los componentes utilizados para fabricar este motor deben
mantenerse en su lugar para una correcta operación.
Control de Emisiones
El mantenimiento, cambio o reparación de los dispositivos y sistemas del control
de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento o persona que
repare motores todo terreno. Sin embargo, para obtener servicio de control de
emisiones "sin costo", la labor debe ser realizada por un distribuidor autorizado por la
fábrica. Vea la Garantía de Emisiones.
ADVERTENCIA
Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una
descarga eléctrica.
Una puesta en marcha involuntaria puede ocasionar un enredo,
una amputación traumática o una laceración.
Peligro de incendio
Antes de hacer ajustes o reparaciones:
Desconecte el cable de la bujía y manténgalo a distancia de la bujía.
•
Use únicamente las herramientas correctas.
•
No manipule los resortes del regulador, las varillas u otras partes para incrementar la
•
velocidad del motor.
Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posición que tenían las
•
partes originales.
No golpee la volante con un martillo ni con un objeto pesado ya que la volante
•
podría astillarse más adelante durante la operación.
Cuando compruebe chispa:
Utilice un probador aprobado.
•
No compruebe chispa si removió la bujía.
•
Cuadro de Mantenimiento
Las Primeras 5 horas
Cambie aceite
•
Cada 8 Horas o Diariamente
Compruebe el nivel de aceite del motor.
•
Limpie el área alrededor del mofle y los controles
•
Limpie el protector de dedos
•
Cada 25 horas o anualmente
Limpie el filtro de aire *
•
Limpie el pre-filtro *
•
Cada 100 horas o anualmente
Cambie el aceite del motor
•
Compruebe el mofle y el atrapachispas
•
Cada 100 horas
Cambiar el aceite del reductor (si llevara)
•
Anualmente
Cambie el filtro de aire.
•
Reemplace el pre-filtro
•
Cambie la bujía
•
Limpie/Cambie el filtro de combustible
•
Limpie el sistema de enfriamiento de aire *
•
Compruebe la tolerancia de la válvula **
•
* Limpie con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo o cuando el aire
contenga muchas partículas.
** No se require a menos que se detecten problemas de rendimiento del motor.
Ajuste del Carburador
Nunca realice ajustes en el carburador. El carburador ha sido ajustado en la fábrica para
operar eficientemente bajo la mayoría de las condiciones. Sin embargo, si se requiere
que éste sea ajustado, consulte a cualquier Distribuidor de servicio Autorizado Briggs &
Stratton.
PRECAUCIÓN: El fabricante del equipo en el cual es instalado el motor especifica la
velocidad máxima en la cual será operado el motor. No exceda esta velocidad.
Cómo Revisar la Bujía - Figura 8
Compruebe el entrehierro (A, Figura 8) con un calibrador de alambre (B). Si es
necesario, reajuste el entrehierro. Instale y apriete la bujía al par de apriete
recomendado. Para el ajuste del entrehierro o el par de apriete, consulte la sección de
Especificaciones.
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