Plomberie
Tous les modèles doivent disposer d'une alimentation en eau
potable adéquate et d'une évacuation par gravité.
Recommandations concernant la tuyauterie :
Le diamètre extérieur du tuyau d'alimentation en eau doit
être de 3/8 po.
Le diamètre extérieur du tuyau d'évacuation doit être de 3/4
po.
Alimentation :
Les modèles à refroidissement par air comportent un raccord
d'alimentation en eau évasé, mâle, de 3/8 po, situé à l'arrière
du coffre. Effectuer le raccordement à une source d'eau
potable froide ayant la pression adéquate.
Note : L'utilisation d'un tuyau d'alimentation en eau d'un
diamètre inférieur à 3/8 po poserait de sérieux problèmes de
fonctionnement.
Les modèles à refroidissement par eau comportent un
raccord d'arrivée de condenseur supplémentaire de 3/8 po
FPT, situé à l'arrière du coffre.
Filtres à eau :
Les filtres à eau doivent avoir un écoulement d'au moins 10
litres par minute sinon ils provoqueraient de sérieux
problèmes de fonctionnement. Consulter le fabricant des
filtres. Lors du remplacement d'une ancienne machine à
glaçons, NE PAS présumer que la capacité d'écoulement
d'eau du filtre sera adéquate.
Toute la tuyauterie d'évacuation doit être en matériau
RIGIDE. Une tuyauterie flexible peut obstruer l'évacuation
à la longue.
Évacuation :
Les modèles à refroidissement par air comportent un raccord
d'évacuation par gravité, raccord de 3/4 po FPT, situé à
l'arrière du coffre. Utiliser uniquement de la TUYAUTERIE
RIGIDE. Une tuyauterie flexible s'entortille et se fissure
facilement.
Le tuyau d'évacuation doit comporter un évent à l'arrière du
coffre. Utiliser un évent de 45 cm de haut.
Les modèles à refroidissement par eau comportent une
évacuation de condenseur supplémentaire. Il s'agit d'un
raccord de 1/2 po FPT situé à l'arrière du coffre. NE PAS
placer d'évent sur cette évacuation.
L'évacuation du bac de réserve à glace se trouve à l'arrière
ou à la base selon les modèles.
L'évacuation de la machine à glaçons et celle du bac de
réserve à glace doivent être SÉPARÉES sinon l'eau sortant
de la machine risque de couler dans le bac et de FAIRE
FONDRE LA GLACE.
Il est recommandé d'isoler les évacuations du réservoir de la
machine et du bac.
Suivre la réglementation applicable
Électricité
Tous les modèles doivent être installés avec le câblage du
calibre et du type corrects, selon la réglementation locale des
installations électriques. Repérer la plaque signalétique à
l'arrière du coffre et noter les valeurs de tension, de phase,
d'ampérage minimum du circuit et de capacité maximum de
fusible. Il est acceptable d'utiliser des fusibles ou des
coupe-circuit du type HACR.
Le sectionneur soit bipolaire avec une ouverture des contacts
superieur à 3 mm.
Les raccordements électriques sont effectués dans la boîte de
jonction située à l'arrière du coffre.
1. Retirer le couvercle de la boîte de jonction.
2. Ouvrir un trou pour le réducteur de tension à fournir sur
site.
3. Installer les fils et le réducteur de tension selon la
réglementation.
4. Brancher les fils et fixer le fil de terre à la vis de terre
située à l'intérieur de la boîte de jonction.
Observer toute la réglementation applicable.
Le sectionneur avec protection par fusible doit être du type à
deux pôles et présenter un espace minimum de 3 mm entre
les contacts ouverts.
Après les raccordements d'alimentation
1. Régler l'aplomb du coffre ; utiliser les vis de niveau
situées aux extrémités des pieds afin d'ajuster la hauteur du
coffre.
2. Laver le bac. L'intérieur du bac peut être aseptisé si cela
est souhaitable.
3. Repérer la pelle à glace (si elle est fournie) et la tenir prête
à l'emploi.
Liste de contrôles final :
1. La machine est-elle installée à l'intérieur dans un local où
l'environnement est contrôlé ?
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