Répartition Correcte De La Cargaison; Répartition Incorrecte Du Chargement; Sécurisation Générale De La Cargaison; Sécurisation De La Cargaison Durant Le Trans - Humbaur 1000 Série Manuel D'utilisation

Répartition correcte de la cargaison
kg
Charge au niveau de l'essieu
• Charge la plus lourde de la cargaison disposée au centre
de l'essieu.
• R épartir le reste de la charge de manière homogène sur
la surface de chargement.
• Éviter une charge ponctuelle / unilatérale.
• Ne pas dépasser la charge d'appui max. autorisée.
• Charge d'appui minimale garantie.
• Tenue de route optimale (contact avec le sol) atteinte.
• Freinage maximal.
• Comportement sur toute optimal (aucun tangage).
• Risque de dérapage minimal.
Répartition incorrecte du chargement
kg
Charge trop à l'avant (vers la voiture)
• La charge lourde de la cargaison est trop à l'avant,
l'arrière de la voiture s'affaisse – Surcharge
de l'essieu arrière du châssis.
• Le dispositif de traction de la remorque est surchargé.
• Dépassement de la charge d'appui max. autorisée.
• M auvais comportement sur route (contact avec le sol
réduit).
• Le freinage est réduit / insuffi sant.
• Direction limitée / mauvais comportement de conduite.
Répartition incorrecte du chargement
kg
Charge trop à l'arrière (à l'arrière de la remorque)
• L a charge lourde de la cargaison est trop à l'arrière, l'ar-
rière de la voiture se soulève – Surcharge de l'essieu avant.
• Usure accrue du dispositif d'attelage de la remorque.
• S ous-dépassement de la charge d'appui minimale
requise.
• M auvais comportement sur route (contact avec le sol
réduit).
• Le freinage est réduit / insuffi sant.
• Direction limitée / mauvais comportement de conduite.
• La remorque tend à une forte tendance au tangage.
• Danger de dérapage élevé durant la conduite.
Manuel d'utilisation, généralités, partie 1 • Remorques automobiles
s
7.2 Sécurisation générale de la cargaison
7.2.1 Sécurisation de la cargaison durant le transport
L a sécurisation de la cargaison est un point essentiel
pour le transport de marchandises. Le cas échéant,
observez toutes les dispositions nationales et internatio-
nales applicables. La cargaison doit toujours être arrimée
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en toute sécurité au véhicule ou fi xée à l'aide d'autres
accessoires agréés adaptés à la charge transportée
conformément au code de la route, à la législation sur
les licences routières, aux consignes VDI 2700 et
suivantes, BGV D29 et à la norme DIN 12642.
• La responsabilité de la sécurité de la cargaison incombe à
parts égales au conducteur, au propriétaire du véhicule, à
la personne chargée du chargement et à l'expéditeur.
• S eules trois obligations incombent au conducteur respectif :
1. L'obligation de contrôler la sécurisation de la cargaison
et la répartition de la charge avant de prendre la route.
2. L'obligation de contrôler et de corriger la sécurisation
de la cargaison durant le transport.
3. L'obligation d'adapter le style de conduite à la
cargaison respective (style de conduite adapté).
Cargaison non sécurisée ou mal sécurisée !
D urant la conduite, la cargaison peut se déplacer
et déséquilibrer la remorque ou directement être
projetée hors de la remorque.
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►
A vant de prendre la route, sécurisez la cargaison de ma-
nière réglementaire.
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►
A vant de prendre la route, assurez-vous que la cargaison
est suffi samment et correctement fi xée et qu'elle ne peut
pas glisser.
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►
O bservez les consignes nationales pour la fi xation de la
cargaison.
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►
L e cas échéant, observez les consignes de transport et de
sécurisation particulières pour certaines marchandises.
Détachement de la cargaison durant la
conduite !
D urant le transport, la cargaison peut se détacher,
notamment dans les virages serrés, sur les
revêtements de chaussée cahoteux et sur les routes
escarpées (dans les montagnes).
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►
D urant la conduite (au cours des pauses), contrôlez la
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fi xation de la cargaison – Resserrez-la le cas échéant.
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A vant de prendre la route, assurez-vous que votre re-
morque est adaptée à la cargaison à transporter et qu'elle
comporte des éléments de chargement et de sécurisation
tels que points d'arrimage, fi let de couverture, bâche,
cales en bois, protections des arêtes, tapis antidérapants.
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►
S écurisez la cargaison en tenant compte de sa forme et
de la gravité.
1. forme : surface de chargement complète remplie
de manière antidérapante par la forme de la cargaison.
2. gravité : par arrimage au sol à l'aide de sangles d'arri-
mage, de câbles métalliques, etc.
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►
D ans la mesure du possible, combinez la sécurisation de la
cargaison en fonction de la forme et de la gravité.
AVERTISSEMENT
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