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5.4
INSPECTION ANNUELLE : effectuez une fois par an les inspections suivantes :
Étape 1. Roues : vérifi ez et lubrifi ez avec de la graisse pour roulements de
roue, tel qu'indiqué (voir fi gure 15).
IMPORTANT :
Les roues doivent tourner librement lorsqu'elles sont poussées manuellement.
Étape 2. Chaîne : vérifi ez et lubrifi ez les chaînes avec un lubrifi ant léger ou
du WD-40, tel qu'indiqué (voir section 6 et fi gure 16).
6.0
ENTRETIEN
Régulièrement, procédez à une inspection détaillée de l'équipement et consignez
les résultats dans le « Journal d'inspection et d'entretien » (section 10). Si des
défauts sont détectés, retirez l'équipement du service.
AVERTISSEMENT :
consentement écrit préalable de Capital Safety. (Seul le fabricant de l'équipement, ou des
personnes et entités bénéfi ciant d'une autorisation écrite du fabricant, est habilité à le réparer.)
6.1 NETTOYAGE : nettoyez régulièrement les rails à l'aide d'un nettoyant doux et
d'un chiffon humide.
6.2
ÉTIQUETTES : nettoyez les étiquettes et remplacez-les selon ce qui est
nécessaire. (Voir section 7 pour des exemples d'étiquettes.)
6.3
LUBRIFICATION DE LA CHAÎNE : lubrifi ez la chaîne avec un lubrifi ant léger tel
que du WD-40 (voir fi gure 16).
6.4
LUBRIFICATION DES FREINS ET DU MÉCANISME D'ENTRAÎNEMENT :
lubrifi ez les composants des freins et du mécanisme d'entraînement avec un
lubrifi ant léger tel que du WD-40 (voir fi gure 16).
6.5
CONNECTEUR D'ENTRAÎNEMENT DE SYNCHRONISATION : si le connecteur
d'entraînement de synchronisation (voir fi gure 17) est retiré pour une
quelconque raison, y compris durant l'entretien, il est extrêmement important
de ne PAS actionner les composants du mécanisme d'entraînement. Une telle
manipulation modifi e de manière inégale la hauteur du rail du chariot, ce qui
peut entraîner des blessures graves, voire mortelles
ne serrez pas excessivement les boulons de l'axe de la roue.
Figure 15 : roulements de roue
A
Roulements
n'apportez aucune modifi cation ni aucun ajout à l'équipement sans le
A
16
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