Causes Possibles De Mauvais Fonctionnement; Débit Insuffisant - Lacme Termic 26/15 Notice D'emploi

CAUSES POSSIBLES DE MAUVAIS FONCTIONNEMENT

Le compresseur ne démarre pas :
- Vérifier la présence d'essence dans le réservoir.
Si le moteur est dans une ambiance froide, le démarrage se fait difficilement. Le compresseur doit être mis
dans une pièce à température tempérée.
- Si vous avez essayé plusieurs fois de démarrer, il est possible que la bougie soit noyée par l'essence. Retirer
la et vidanger l'essence. Sinon, contactez un service SAV agréé.
- Un contacteur permet d'éviter l'allumage de la bougie : contrôler que ce contacteur est bien sur ON pour
démarrer le moteur
- Le niveau d'huile est contrôlé et évite l'allumage de la bougie si ce niveau est trop faible. Veuillez contrôler
le niveau avant de redémarrer.
Débit insuffisant :
Toutes les interventions suivantes supposent des opérations à faire hors énergie, à froid et cuve à vide.
- Fuite sur la tuyauterie connectant le groupe au réservoir : desserrer les écrous de la tuyauterie, sans la
retirer, repositionner la tuyauterie et bien resserrer les écrous.
- Courroie détendue, patinant : après avoir mis le compresseur hors tension, ôter le carter protégeant
courroie et volant, déposer la courroie, dévisser le moteur de la platine, éloigner le moteur du groupe de
quelques millimètres, resserrer le moteur sur sa platine, réinstaller la courroie. Bien réinstaller le carter de
protection avant redémarrage.
- Filtre bouché : le souffler ou le changer.
- Clapets de la tête de compresseur encrassés ou usés : démonter la tête (culasse + plaque clapet) et
nettoyer ou changer les clapets. Attention : Tout démontage de la tête suppose le remplacement des joints.
- La soupape de régulation reste ouverte et l'air s'évacue à l'extérieur.
En général, c'est le pion de la partie clapet/anti-retour qui est abîmée : démonter cette partie de la soupape
et changer le pion.
- Le pion d'échappement de la partie soupape peut être détériorée : la changer.
- La VMC reste ouverte malgré une pression faible : contacter le SAV.
L'huile suinte :
- Segments usagés ou détériorés. Contacter le SAV Lacmé.
- Cylindre détérioré. Contacter le SAV Lacmé.
- Au niveau des culasses : changer les joints de culasse selon le mode opératoire.
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