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BK0258500OF.book 16 ページ ２０１７年１０月１２日 木曜日 午後１時２５分
Attelage d'une remorque
Distance de sécurité
Maintenez une distance de sécurité au moins
deux fois plus importante que vous ne le
feriez en conduisant votre véhicule sans
remorque. Ceci peut vous aider à éviter des
situations de freinage brusque et de change-
ments de direction soudains.
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Dépassement
Il vous faut prévoir une plus grande distance
de dépassement quand vous tirez une
remorque. Et comme la longueur de votre
véhicule et bien plus grande, il vous faut aller
bien au delà de la distance habituelle par rap-
port au véhicule que vous dépassez avant de
pouvoir retourner sur votre voie.
Marche arrière
Maintenez le bas du volant de direction d'une
main. Ensuite, pour tourner la remorque vers
la gauche, déplacez simplement cette main
vers la gauche. Pour tourner la remorque vers
la droite, déplacez votre main vers la droite.
Reculez toujours lentement et, si possible,
demandez à quelqu'un de vous guider.
6-16
Sécurité de conduite
Pour tourner
ATTENTION
Quand vous tirez une remorque et que vous
voulez tourner dans un virage serré, celle-ci
peut entrer en contact avec le véhicule. Ceci
pourrait endommager votre véhicule. Évitez
tout virage serré quand vous tirez une
remorque.
Pour tourner avec une remorque, décrivez un
angle plus large que la normale pour aider à
éviter que la remorque ne heurte les ram-
bardes, le trottoir, les panneaux de signalisa-
tion, les arbres ou d'autres objets.
Évitez toute manœuvre impulsive ou sou-
daine. Enclenchez votre clignotant bien à
l'avance.
Surchauffe
Le remorquage ajoute une charge supplémen-
taire sur le moteur et la boîte-pont, ce qui peut
provoquer une surchauffe. Voici quelques
suggestions pour réduire la surchauffe:
Cause de la sur-
Solution
chauffe
Climatisation en
Éteignez
marche
Cause de la sur-
Solution
chauffe
Vitesses sur auto-
Réduisez la vitesse
route
Montée en côte
Rétrogradez
Circulation en ville
Avec le véhicule à
avec démarrage et
l'arrêt, passez à la
arrêts fréquents
position «N» (point
mort) et faites tourner
le moteur au ralenti
haut.
Si vous remorquez dans une région de haute
altitude, le liquide de refroidissement du
moteur et l'huile de boîte-pont automatique
surchauffent à une température inférieure par
rapport à une altitude normale.
Si vous coupez le moteur immédiatement
après avoir tiré une remorque à haute altitude
sur une côte raide, votre véhicule peut mon-
trer des signes similaires à une surchauffe.
Pour éviter cela, laissez tourner le moteur
pendant que vous êtes garé (de préférence sur
une surface plane) avec la boîte-pont automa-
tique en position «P» (stationnement) pendant
quelques minutes avant de couper le moteur.
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