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BK0258500OF.book 138 ページ ２０１７年１０月１２日 木曜日 午後１時２５分
Circuit de contrôle de la pression de gonflage des pneus (TPMS)
ATTENTION
Si une anomalie est détectée dans le système
de surveillance de la pression de gonflage
des pneus, le témoin du système de surveil-
lance de la pression de gonflage des pneus
clignote pendant environ 1 minute puis reste
allumé en continu. Le témoin d'avertisse-
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ment vous donne des avertissements supplé-
mentaires à chaque fois que vous redémarrez
le moteur tant que l'anomalie persiste.
Vérifiez si le témoin d'avertissement s'éteint
après quelques minutes de conduite.
S'il s'éteint pendant la conduite, il n'y a pas
de problème.
Toutefois, si le témoin d'avertissement ne
s'éteint pas, ou s'il clignote à nouveau quand
vous redémarrez le moteur, faites inspecter le
véhicule par un concessionnaire agréé
Mitsubishi Motors.
Dans un tel cas, une anomalie du système
peut empêcher la surveillance de la pression
de gonflage des pneus. Pour des raisons de
sécurité, quand le témoin d'avertissement
apparaît pendant la conduite, évitez les frei-
nages brusques, les changements de direc-
tion soudains et la conduite à grande vitesse.
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Fonctions et commandes
REMARQUE
De plus, l'affichage d'avertissement apparaît
à l'écran d'information de l'affichage multi-
information.
Chaque pneu, celui de secours inclus (le cas
échéant), doit être vérifié une fois par mois, à
froid, et regonflé à la pression recommandée
par le fabricant du véhicule sur la plaque du
véhicule ou l'étiquette de pression de gon-
flage des pneus. (Si votre véhicule a des
pneus de taille différente de celle indiquée sur
la plaque du véhicule ou l'étiquette de pres-
sion de gonflage des pneus, vous devriez
déterminer par vous-même la pression de
gonflage correcte pour ces pneus.)
Pour plus de sécurité, votre véhicule est
équipé d'un système de surveillance de la
pression de gonflage des pneus (TPMS) qui
s'allume lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus
sont sous-gonflés.
En conséquence, quand le témoin de sous-
gonflage s'allume, arrêtez-vous dès que pos-
sible, faites vérifier vos pneus et faites-les
regonfler à la pression correcte. Conduire
avec un pneu significativement sous-gonflé
provoque une surchauffe du pneu et peut pro-
voquer sa défaillance.
Le sous-gonflage affecte aussi l'économie de
carburant et la durée de vie de la bande de
roulement et peut affecter la conduite et la
capacité de freinage du véhicule. Veuillez
noter que le TPMS ne se substitue pas à
l'entretien correct des pneus, et que le
conducteur est responsable du maintien d'une
pression de gonflage des pneus correcte,
même si le sous-gonflage n'a pas atteint le
niveau nécessaire pour déclencher le témoin
lumineux de basse pression des pneus du sys-
tème TPMS.
Votre véhicule a aussi été équipé d'un indica-
teur d'anomalie du TPMS pour indiquer si le
système ne fonctionne pas correctement.
L'indicateur d'anomalie du TPMS est com-
biné avec le témoin lumineux de basse pres-
sion des pneus.
Quand le système détecte une anomalie, le
témoin lumineux clignote pendant environ 1
minute, puis reste constamment allumé. Cette
séquence continue à chaque démarrage sui-
vant du véhicule tant que l'anomalie persiste.
Quand l'indicateur d'anomalie s'allume, il se
peut que le système ne puisse pas détecter ou
signaler une pression de gonflage basse des
pneus.
Des anomalies du TPMS peuvent se produire
pour plusieurs raisons, y compris l'installa-
tion de pneus ou roues de rechange ou de
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