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BK0258500OF.book 118 ページ ２０１７年１０月１２日 木曜日 午後１時２５分
Système de prévention des collisions frontales (FCM) (le cas échéant)
AVERTISSEMENT
• Lorsque les conditions météorologiques
sont défavorables (pluie, neige, brouil-
lard ou tempête de sable).
• Lorsque la partie du pare-brise compor-
tant le capteur est couverte de saleté, de
gouttes de pluie, de neige et de glace, etc.
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• Lorsque le véhicule qui vous précède ou
un véhicule venant en sens inverse pro-
jette de l'eau, de la neige ou de la saleté.
• Lorsque vous utilisez un lave-glace de
pare-brise.
• Si les essuie-glace du pare-brise ne sont
pas des pièces d'origine Mitsubishi
Motors ou équivalentes.
• Lorsque le capteur devient extrêmement
chaud ou froid.
• Si la batterie est faible ou épuisée.
• Quand le capteur est affecté par une
lumière forte, comme les rayons directs
du soleil ou les phares d'un véhicule qui
vous croise.
Le système FCM peut ne pas détecter un
piéton dans certaines situations. Voici
quelques situations types:
• Si la taille du piéton est inférieure à envi-
ron 1 m (3,2 pieds) ou supérieure à envi-
ron 2 m (6,5 pieds).
• Si le piéton porte des vêtements lâches.
• Si une partie du corps du piéton est
cachée, comme par exemple s'il trans-
porte un parapluie, un grand sac, etc.
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Fonctions et commandes
AVERTISSEMENT
• Si le piéton se penche en avant, s'assied
ou s'allonge sur la route.
• Si le piéton pousse/tire quelque chose,
comme une poussette, une bicyclette ou
une chaise roulante.
• Quand des piétons sont en groupe.
• Quand le vêtement du piéton semble être
presque de la même couleur ou lumino-
sité que ses alentours.
• Si le piéton se trouve très près d'un objet,
comme un autre véhicule.
• Si le piéton se trouve dans une zone
sombre, comme la nuit ou dans un tun-
nel.
• Quand le piéton marche rapidement ou
court.
• Quand le piéton s'avance soudainement
devant le véhicule.
• Quand la position du piéton est proche
du bord du véhicule.
Lorsque le système interprète les actions
du conducteur (telles que des mouvements
de volant ou une accélération) comme
étant des mesures d'évitement de collision,
les fonctions d'alarme et de commande du
système FCM peuvent être neutralisées.
Il arrive que le système FCM s'active,
alors que le risque de collision est faible,
voire inexistant. Voici quelques exemples:
• Lors du dépassement d'un véhicule.
• Dans un virage.
AVERTISSEMENT
• Lorsqu'un objet sur le bord de la route
(B) réfléchit le signal du capteur radar,
comme un panneau de signalisation.
• Lorsque vous approchez d'une barrière,
d'un passage à niveau, d'un passage sou-
terrain, d'un pont étroit, du couvercle
d'une bouche d'égout ou d'un dos d'âne.
• Sous un pont ou une passerelle.
• Dans un tunnel étroit.
• Dans une structure de parking.
• En approchant d'une pente très abrupte.
• En essayant d'arrêter votre véhicule très
près d'un véhicule ou d'un objet devant.
• En passant très près d'un véhicule, d'un
piéton ou d'un objet.
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