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BK0258500OF.book 77 ページ ２０１７年１０月１２日 木曜日 午後１時２５分
dispositif de sécurité. Faites immédiatement
vérifier le véhicule par un concessionnaire
agréé Mitsubishi Motors ou par l'atelier de
réparation de votre choix.
REMARQUE
Quand l'affichage d'avertissement
mention «SLOW DOWN» (ralentir) ou
encore l'affichage d'avertissement
mention «SERVICE REQUIRED» (entre-
tien nécessaire) apparaissent sur l'écran
d'information de l'affichage multi-informa-
tion, la transmission à variation continue
pourrait présenter un dysfonctionnement.
Reportez-vous à la section «Transmission à
variation continue (CVT): Affichage d'aver-
tissement», page 5-72.
S-AWC (Système Super-
contrôle des quatre roues
motrices)
(le cas échéant)
Le système S-AWC est un système intégré de
contrôle dynamique du véhicule qui aide à
améliorer la performance de conduite, les
performances dans les virages et la stabilité
du véhicule dans un grand nombre de condi-
tions de conduite grâce à la gestion intégrée
du système de traction électronique 4WD, du
S-AWC (Système Super-contrôle des quatre roues motrices) (le cas échéant)
système de contrôle actif de lacet (AYC), du
système de freinage antiblocage (ABS) et du
système de contrôle de stabilité actif (ASC).
ATTENTION
Prenez garde à ne pas trop compter sur le
système S-AWC. Même le système S-AWC
et la
ne peut empêcher les lois naturelles de la
physique d'agir sur votre véhicule. Ce sys-
et la
tème, comme tout autre système, a ses
limites et ne peut pas vous aider à maintenir
la traction et le contrôle du véhicule dans
toutes les circonstances. Une conduite
imprudente peut provoquer des accidents. Il
est de la responsabilité du conducteur de
conduire en toute sécurité. Ceci signifie qu'il
faut prendre en compte la circulation, les
conditions de la route et les conditions
atmosphériques.
Système de traction électro-
nique 4WD
N00541301091
Le système de traction électronique 4WD a
été conçu pour améliorer les performances
d'accélération et de stabilité du véhicule en
contrôlant la répartition avant-arrière du
couple moteur et l'embrayage à commande
électronique au sein du différentiel arrière.
REMARQUE
Sur les véhicules équipés du frein de station-
nement à levier, si vous tirez sur le levier du
frein de stationnement alors que le véhicule
se déplace, la distribution avant-arrière du
système de contrôle du couple moteur se sus-
pend momentanément, ce qui permet aux
roues arrière de se bloquer plus facilement.
Système de contrôle actif de
lacet (AYC)
L'AYC est un système doté d'une fonction de
contrôle de lacet qui contrôle la force de trac-
tion/de freinage gauche-droite en utilisant les
freins.
Fonction de contrôle de lacet
La fonction de contrôle de lacet permet
d'améliorer les performances dans les virages
et la stabilité du véhicule grâce à la gestion de
la puissance de rotation du véhicule (moment
de lacet) en contrôlant la différence de puis-
sance de traction sur les roues de gauche et de
droite et la force de freinage quand le véhi-
cule ne tourne pas suite à une commande de
direction, comme par exemple quand vous
tournez rapidement le volant ou quand vous
conduisez sur une surface glissante.
Fonctions et commandes
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