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BK0258500OF.book 76 ページ ２０１７年１０月１２日 木曜日 午後１時２５分
Transmission à variation continue (CVT)
ATTENTION
Recourez toujours à la position de levier
sélecteur correspondant le mieux aux condi-
tions de conduite actuelle.
Ne reculez jamais en roue libre dans une des-
cente alors que le levier est en position [«D»
(conduite) ou en mode de conduite sportive]
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et n'avancez jamais en roue libre dans une
descente alors que le levier est en position
«R» (marche arrière).
Une coupure du moteur réclamerait un effort
accru sur la pédale de freinage et sur le
volant de direction, et pourrait être la cause
d'un accident.
Ne faites pas monter le moteur en régime
tout en appuyant sur la pédale de freinage
quand le véhicule est à l'arrêt.
Ceci peut endommager la transmission à
variation continue.
De plus, quand vous appuyez sur la pédale
d'accélérateur tout en appuyant sur la pédale
de freinage avec le levier sélecteur en posi-
tion «D» (conduite), le régime du moteur
peut ne pas monter aussi haut que lorsqu'on
effectue la même opération avec le levier
sélecteur en position «N» (point mort).
Accélération en dépassement
Pour un supplément d'accélération en posi-
tion «D» (conduite) (lors du dépassement
d'un autre véhicule), appuyez sur la pédale
d'accélérateur au plancher. La transmission à
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Fonctions et commandes
variation continue rétrograde alors automati-
quement.
REMARQUE
En mode de conduite sportive, le véhicule ne
rétrograde pas lorsque l'accélérateur est
enfoncé jusqu'au plancher.
Attente
Pendant les brèves périodes d'attente, par
exemple à un feu, vous pouvez laisser une
position du levier sélecteur enclenchée et
maintenir le véhicule à l'arrêt avec le frein de
service.
Pour les périodes d'attente plus prolongées
lorsque le moteur tourne, placez le levier
sélecteur en position «N» (point mort) et
appliquez le frein de stationnement, tout en
maintenant le véhicule immobile à l'aide du
frein de service.
Avant de repartir après avoir arrêté le véhi-
cule, vérifiez que le levier sélecteur est en
position «D» (conduite) ou en mode de
conduite sportive.
ATTENTION
Pour éviter toute surchauffe de votre boîte de
vitesses, ne tentez jamais de conserver la
position stationnaire de votre véhicule sur
une pente en utilisant l'accélérateur. Serrez
toujours le frein de stationnement et/ou le
frein de service.
N'emballez pas le moteur sans raison quand
le véhicule est à l'arrêt. Une accélération
inattendue peut se produire si le levier sélec-
teur est dans une position autre que «P» (sta-
tionnement) ou «N» (point mort).
Stationnement
Pour stationner le véhicule, arrêtez-le d'abord
complètement, appliquez fermement le frein
de stationnement, puis mettez le levier sélec-
teur en position «P» (stationnement).
Lorsque la transmission à varia-
tion continue n'effectue aucun
changement de rapport
Si la transmission à variation continue
n'effectue aucun changement de rapport
quand vous conduisez ou si votre véhicule ne
prend pas assez de vitesse au démarrage dans
une côte, il est possible qu'il y ait une anoma-
lie dans la boîte de vitesses, ce qui active un
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