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BK0258500OF.book 67 ページ ２０１７年１０月１２日 木曜日 午後１時２５分
ATTENTION
Ne tournez pas la clé en position «START»
(démarrage) lorsque le moteur tourne déjà.
Cela endommagerait le moteur du démarreur.
Démarrage du moteur
[Pour les véhicules équipés de la clé
F.A.S.T.]
Pour des informations de fonctionnement
pour les véhicules équipés de la clé F.A.S.T.,
reportez-vous à la section «Clé F.A.S.T.
(Free-hand Advanced Security Transmitter):
Démarrage», page 5-14.
[Sauf pour les véhicules équipés de la clé
F.A.S.T.]
Conseils de démarrage
Ne faites pas fonctionner le démarreur
pendant plus de 15 secondes d'affilée car
la batterie pourrait se décharger ou le
démarreur s'endommager. Si le moteur ne
démarre pas, ramenez le commutateur
d'allumage sur la position «OFF» (arrêt),
attendez quelques secondes, puis essayez
de nouveau. Des tentatives répétées alors
que le moteur ou le démarreur tourne
encore endommageront le mécanisme du
démarreur.
Si le moteur ne démarre pas car la batterie
est faible ou déchargée, reportez-vous aux
instructions de la section «Démarrage du
moteur par câbles volants» (page 8-2).
En prolongeant la période de réchauffage,
vous ne faites que consommer du carbu-
rant inutilement. Dès que le graphique à
barres de l'affichage de température du
N00512601874
liquide de refroidissement du moteur
commence à bouger ou que le témoin
d'avertissement de température du liquide
de refroidissement basse s'éteint, cela
signifie que le préchauffage du moteur est
suffisant pour pouvoir conduire. Repor-
tez-vous à la section «Affichage de tem-
pérature du liquide de refroidissement»,
page 5-167.
AVERTISSEMENT
Si vous devez sortir votre véhicule d'un
endroit clos ou mal ventilé, ne faites
jamais tourner le moteur plus de temps
qu'il n'est nécessaire dans cet endroit. Du
monoxyde de carbone, gaz inodore et
extrêmement toxique, pourrait en effet
s'accumuler et entraîner des troubles
graves ou la mort.
ATTENTION
Ne poussez pas le véhicule pour le faire
démarrer.
Démarrage du moteur
ATTENTION
Ne faites pas tourner le moteur à haut régime
et ne roulez pas à grande vitesse avant que le
moteur n'ait eu le temps de se réchauffer.
Relâchez le commutateur d'allumage dès
que le moteur démarre. Sinon, vous endom-
magerez le démarreur
Démarrage du moteur
Ce modèle est équipé d'un système d'injec-
tion de carburant électronique. Il s'agit d'un
système qui contrôle l'injection de carburant
automatiquement. Il n'est habituellement pas
nécessaire d'appuyer sur la pédale d'accéléra-
teur lorsque vous faites démarrer le moteur.
Ne faites pas fonctionner le démarreur pen-
dant plus de 15 secondes d'affilée.
Pour éviter de décharger la batterie, attendez
quelques secondes entre deux essais de
démarrage du moteur.
1. Assurez-vous que tous les passagers sont
bien assis et que leur ceinture de sécurité
est bouclée.
2. Insérez la clé de contact.
3. Avec votre pied droit, appuyez fermement
sur la pédale de freinage et maintenez-la
enfoncée.
4. Veillez à ce que le levier sélecteur soit en
position «P» (stationnement).
Fonctions et commandes
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