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BK0258500OF.book 49 ページ ２０１７年１０月１２日 木曜日 午後１時２５分
ATTENTION
Le mécanisme de sécurité se désactive
lorsque l'interrupteur est tiré vers le haut.
Faites donc particulièrement attention à ne
pas coincer vos doigts dans l'ouverture de la
vitre de porte.
Ne placez pas vos mains ou votre tête dans
l'ouverture délibérément dans le but d'acti-
ver le mécanisme de sécurité.
Vous pourriez vous coincer la main ou la tête
et pourriez vous blesser.
REMARQUE
Le mécanisme de sécurité peut s'activer si
les conditions de conduite ou d'autres cir-
constances provoquent un choc physique sur
la vitre de porte similaire à celui pouvant être
provoqué si une main ou une tête y étaient
coincées.
Si le mécanisme de sécurité est activé cinq
fois de suite ou plus, le mécanisme de sécu-
rité est annulé et la vitre de porte ne se fer-
mera pas correctement. Si tel est le cas,
suivre la procédure suivante pour rectifier la
situation. Si la vitre est ouverte, soulevez
plusieurs fois de suite l'interrupteur de vitre
de porte du conducteur jusqu'à ce que la
vitre se ferme complètement.
Ensuite, relâchez l'interrupteur et soulevez-
le à nouveau une fois en le maintenant dans
cette position pendant au moins 1 seconde,
puis relâchez-le. Vous devriez maintenant
pouvoir l'actionner de manière normale.
Toit ouvrant panoramique électrique (le cas échéant)
REMARQUE
Si vous débranchez les bornes de la batterie
ou remplacez le fusible de la vitre électrique,
le mécanisme de sécurité se désactive et la
vitre de porte ne s'ouvre/ne se ferme plus
complètement de façon automatique.
Si la vitre est ouverte, soulevez plusieurs fois
de suite l'interrupteur de vitre de porte du
conducteur jusqu'à ce que la vitre se ferme
complètement. Ensuite, relâchez l'interrup-
teur et soulevez-le à nouveau une fois en le
maintenant dans cette position pendant au
moins 1 seconde, puis relâchez-le. Vous
devez alors pouvoir ouvrir et fermer norma-
lement la vitre de porte du conducteur.
Que faire si vous entendez des
coups de vent pendant la
conduite
N00551400043
On peut décrire les coups de vent comme la
perception d'une pression dans les oreilles ou
d'un bruit de mugissement ou de grondement.
Votre véhicule peut être soumis à des coups
de vent pendant la conduite si une ou les deux
glaces de porte arrière sont abaissées ou par-
tiellement ouvertes. Il s'agit d'un phénomène
normal qui peut être minimisé. Si les coups
de vent se produisent quand les glaces de
porte arrière sont ouvertes, ouvrez les glaces
de porte avant en plus des glaces arrières pour
minimiser le bruit.
Toit ouvrant panoramique
électrique
(le cas échéant)
N00594700023
AVERTISSEMENT
Ne passez pas la tête, les mains ou quoi
que ce soit d'autre par l'ouverture du toit
ouvrant avant pendant la conduite du
véhicule.
Ne laissez jamais des enfants ou des
adultes irresponsables sans surveillance
dans un véhicule.
Ne sortez jamais du véhicule sans empor-
ter la clé.
Avant d'actionner le toit ouvrant avant, le
pare-soleil avant ou le pare-soleil arrière,
assurez-vous que rien ne risque de rester
coincé (tête, mains, doigts, etc.) dans
l'ouverture du toit ouvrant avant, du
pare-soleil avant ou du pare-soleil arrière.
Étant donné que le toit ouvrant avant
s'ouvre vers l'extérieur du véhicule,
n'ouvrez pas le toit ouvrant lorsque vous
nettoyez la partie supérieure du toit, etc.
Vous pourriez vous coincer les mains ou
les bras.
REMARQUE
Lorsque vous laissez le véhicule sans sur-
veillance, n'oubliez pas de fermer le toit
ouvrant avant et d'emporter la clé.
Fonctions et commandes
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