Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4. Nastavte šoupátko uzávěru rychlošněrování
(1h) do polohy OPEN a povolte rychlošněro-
vání (obr. J).
5. Nazujte si inline brusle pomocí poutek (1i)
(obr. K).
6. Vytáhněte šněrovadlo (1d) za jazykem (1a)
dopředu a táhněte ho natažené nahoru
(obr. L). Při tom tahejte střídavě za šněrovadla
(1d).
7. Zaaretujte uzávěr rychlošněrování tak, že šou-
pátko uzávěru rychlošněrování (1h) posunete
do polohy CLOSE (obr. M).
8. Z obou konců šněrovadla (1d) uvažte smyčku
a zasuňte ji zpět za jazyk (1a).
9. Zapněte uzávěr se suchým zipem (1e).
10. Zasuňte ozubený pásek (1g) do určeného
otvoru pod sklápěcím uzávěrem (1f) a na-
stavte správné upnutí pro Vás (obr. N).
Upozornění! Ke stanovení správného
upnutí pro Vaši nohu držte sklápěcí
uzávěr stlačený a pohybujte ozubeným
páskem do polohy, která je pro Vás
správná.
11. Zavřete rychlouzávěr (1c) („kliknutí").
Vyzouvání
1. Zatlačte tlačítko (1b) rychlouzávěru (1c)
ve směru šipky a rychlouzávěr (1c) otevřete
(obr. G).
2. Stiskněte sklápěcí uzávěr (1f) a vytáhněte ozu-
bený pásek (1g) z otvoru sklápěcího uzávěru
(obr. H).
3. Otevřete uzávěr na suchý zip (1e) (obr. I).
4. Nastavte šoupátko uzávěru rychlošněrování
(1h) do polohy OPEN a povolte rychlošněro-
vání (obr. J).
Údržba
Výměna brzdy (obr. O)
Upozornění: Opotřebené brzdy jsou
nebezpečné! Brzdný účinek může
být snížený. Před každou jízdou
zkontrolujte opotřebení brzdy.
Pokud se ovládání brzd zhoršuje,
resp. brzdný účinek před dosažením
značky opotřebení se snižuje, je třeba
brzdu vyměnit. Nejpozději při dosažení
značky opotřebení (1t) brzdu vyměňte.
• Odšroubujte šroub brzdového špalku (1n)
inline brusle (1) přiloženými imbusovými klíči
(3).
• Šrouby brzdového špalku (1n) vytáhněte
a odstraňte brzdový špalek (1l) z držáku
(1m).
• Šrouby brzdového špalku (1n) opět upevněte
nový brzdový špalek (1l) na držáku (1m).
Výměna koleček (obr. P)
Důležité!
• Dodržujte pokyny v kapitole „Tech-
nické údaje": Kolečka, která mají
jiný průměr, mohou změnit jízdní
vlastnosti a za určitých okolností vést
k ohrožení uživatele. Proto prosím
nepoužívejte kolečka, která se nedají
dokonale namontovat. Nikdy nemon-
tujte větší kolečka, než byla původní
kolečka inline brusle.
• Pro osové šrouby prosím dodržujte
tyto pokyny: Po uvolnění šroubové-
ho spojení musíte na závit šroubů
znovu nanést lak na zajištění šroubů!
Doporučujeme vždy dodržovat tento
postup jako preventivní opatření.
Lak na zajištění šroubů lze zakoupit
v hobby marketech nebo specializo-
vaných prodejnách.
Kolečka se opotřebovávají. Toto opotřebení je
závislé na mnoha faktorech, jako je styl bruslení,
povrch, výška a hmotnost uživatele, povětrnostní
podmínky, materiál koleček a jejich tvrdost. Proto
je nutné je občas vyměnit.
• Vyšroubujte osové šrouby (1q) inline brusle
z rámu (1p) pomocí dvou přiložených imbuso-
vých klíčů.
• Vytáhněte šrouby (1q) osy a vyjměte kolečko
(1o).
• Znovu do rámu (1p) namontujte nové kolečko
(1o) a upevněte ho pomocí osových šroubů
(1q).
Po výměně:
Jestliže kolečko po výměně na straně prokluzuje
nebo se na obvodu dotýká rámu, nepoužívejte
ho! Ujistěte se, že jsou všechny šrouby po prv-
ních minutách jízdy ještě utažené a že se neuvol-
nily nebo nepovolily.
CZ
37
Publicité
