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PROBLEMBEHANDLUNG
DER MOTOR LÄSST SICH NICHT STARTEN.
URSACHE
- Leerer Kraftstofftank
- Der Pumpknopf wurde nicht ausreichend fest/oft
gedrückt.
- Der Motor ist „abgesoffen".
- Alter oder nicht korrekt gemischter Kraftstoff
- Korrodierte Zündkerze
DER MOTOR LÄUFT NICHT IM LEERLAUF.
URSACHE
- Luftfilter verstopft
- Alter oder nicht korrekt gemischter Kraftstoff
- Fehlerhafte Vergasereinstellung
DER MOTOR ERHÖHT DIE DREHZAHL NICHT.
URSACHE
- Alter oder nicht korrekt gemischter Kraftstoff
- Fehlerhafte Vergasereinstellung
DER MOTOR ZEIGT LEISTUNGSABFALL ODER GEHT UNTER LAST AUS.
URSACHE
- Alter oder nicht korrekt gemischter Kraftstoff
- Fehlerhafte Vergasereinstellung
DAS GERÄT BLÄST ODER SAUGT NICHT.
URSACHE
- Fangsack voll
- Saug-/Blasrohr verstopft
- Flügelrad blockiert
- Flügelrad beschädigt
MASSNAHME
- Kraftstofftank füllen.
- Kraftstoff-Pumpknopf 10 mal langsam und vollstän-
dig drücken.
- Startprozess mit Starterhebel in Stellung B anwen-
den.
- Kraftstofftank ablassen; frisches Kraftstoffgemisch
einfüllen.
- Zündkerze ersetzen oder reinigen.
MASSNAHME
- Luftfilter ersetzen oder reinigen.
- Kraftstofftank ablassen; frisches Kraftstoffgemisch
einfüllen.
- Vergaser in einer autorisierten Fachwerkstatt
einstellen lassen.
MASSNAHME
- Kraftstofftank ablassen; frisches Kraftstoffgemisch
einfüllen.
- Vergaser in einer autorisierten Fachwerkstatt
einstellen lassen.
MASSNAHME
- Kraftstofftank ablassen; frisches Kraftstoffgemisch
einfüllen.
- Vergaser in einer autorisierten Fachwerkstatt
einstellen lassen.
MASSNAHME
- Fansack leeren. Siehe „Ausleeren des Fangsacks".
- Blockade beseitigen. Siehe „Entfernen von Blocka-
den im Saugrohr und am Flügelrad".
- Blockade beseitigen. Siehe „Entfernen von Blocka-
den im Saugrohr und am Flügelrad".
- Gerät zu einer autorisierten Fachwerkstatt bringen.
DE-15
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