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AVANT DE METTRE EN MARCHE
MISE EN PLACE DE L'APPAREIL
Selon les recommandations stipulées dans le Code nation-
al de l'électricité, cet appareil doit faire l'objet d'un raccorde-
ment adéquat à une prise de terre afin de prévenir tout risque
d'électrocution. Une borne de mise à la terre connecté au bâti
du générateur est prévue à cet effet. Le branchement d'un fil
de cuivre de fort calibre (AWG 12 minimum) et de bonne
longueur entre la borne de mise à la terre du générateur et un
fil machine en cuivre enfoncé dans cette dernière devrait
fournir une bonne mise à la terre. Consulter néanmoins un
électricien agréé afin de vous assurer que le tout est conforme
aux codes locaux.
L'EMPLACEMENT DE BORNE
DE MIS À TERRE:
Borne de mise à terre
Ne pas utiliser une conduite transportant un matériau
combustible comme source de mise à la terre.
LUBRIFICATION
NE PAS essayer de faire démarrer le moteur avant
d'avoir rempli le carter d'huile, en utilisant la quantité et le
type d'huile appropriés. (Ces renseignements sont fournis dans
le manuel du moteur ci-inclus.) Le groupe électrogène est
expédié de l'usine avec le carter vide. Un moteur qui tourne
sans huile dans le carter peut se trouver détruit.
Remplir le moteur d'huile selon les directives énoncées
dans le manuel de fonctionnement du moteur. Dans le cas des
appareils dotés d'une jauge d'huile, remplir au niveau adéquat.
Les appareils qui en sont dépourvus doivent faire l'objet d'un
remplissage jusqu'à l'ouverture supérieure du goulot.
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LE DETECTEUR DE BAS NIVEAU D'HUILE
Le système est équipé d'un détecteur de bas niveau
d'huile. Quand l'huile descend au-dessous du niveau limite, le
détecteur activera un appareil qui avertit ou arrête le moteur.
(Plus de renseignements sont fournis dans le manuel du
moteur ci-inclus.)
Si le groupe électrogène s'arrête mais qu'il y a
suffisamment d'huile, vérifier s'il se trouve sur un plan incliné,
entraînant l'accumulation d'huile à une extrémité de
l'appareil. Si c'est le cas, remettre l'appareil de niveau. Si elle
ne démarre encore pas, il est possible que le niveau d'huile ne
soit pas assez élevé pour couper le dispositif d'arrêt. Vérifier
le voyant indicateur de niveau d'huile tout en tirant sur le
lanceur. Si le voyant clignote, ajouter de l'huile. Veiller à ce
que le carter soit complètement rempli d'huile.
CARBURANT
Remplir le réservoir d'essence automobile sans plomb
fraîche et libre de toute impureté. De l'essence ordinaire peut
être utilisée, à condition qu'elle ait un indice d'octane élevé
(85 octane minimum). Il est recommandé d'utiliser en tout
temps le stabilisateur de carburant, ce qui permettra de réduire
la formation de dépôts de gomme dans le carburant lors de son
entreposage. On peut ajouter le stabilisateur à l'essence en le
versant soit dans le réservoir de carburant, soit dans un
récipient d'entreposage.
Ne pas trop remplir le réservoir. Maintenir le niveau
d'essence maximum à un centimètre au-dessous du haut du
réservoir. Ceci permet l'expansion du carburant pendant les
périodes de chaleur et empêche l'essence de déborder.
CABLE D'INSTALLATION DE L'APPAREIL
Si votre appareil est dotée d'une prise à enclenchement à
4 fils 120/240V, on peut brancher ensemble le fil de masse et
le fil neutre à la charge.
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Assistance Téléphonique 1-800-445-1805
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