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4.4.1 VERSION TM 45 R R
Le moteur tubulaire de la série R peut être commandé à partir
de la télécommande ou d'un bouton-poussoir à logique pas
à pas.
JAUNE-VERT
BLEU
MARRON
NOIR
AUTOMATISME UNIQUEMENT COMMANDÉ À PARTIR DE LA
TÉLÉCOMMANDE: Si l'on souhaite effectuer ce type de configuration,
connecter le fil bleu et le fil marron du moteur au secteur et le fil
jaune-vert à la terre. Le fil noir ne doit pas être connecté.
AUTOMATISME COMMANDÉ À PARTIR DE LA TÉLÉCOMMANDE
ET DU BOUTON-POUSSOIR: Si l'on souhaite utiliser ce type de
configuration, connecter le moteur d'après le schéma de la
figure 6.
Le bouton-poussoir est à logique pas à pas;
toute pression exercée sur la touche envoie
une impulsion au moteur (EXEMPLE: PRÈMIERE
IMPULSION MONTÉE-DEUXIÈME IMPULSION STOP-
TROISIÈME IMPULSION DESCENTE-etc.). Après
une commande de descente ou de montée, le
moteur reste actif jusqu'à ce que le fin de course
correspondant soit atteint.
4.4.2 VERSION TM 45 R W
Le moteur tubulaire de la série W peut être commandé à partir
de la télécommande ou d'un bouton-poussoir à logique pas à
pas. En outre, on peut connecter au moteur un capteur de vent
(Anémomètre) qui commande un retrait du rideau à enroulement,
dès que le vent atteint une vitesse supérieure à 20 km/h.
LORSQUE L'ANÉMOMÈTRE INTERVIENT, LA
DIRECTION DE ROTATION DU MOTEUR EST LA
MÊME QUE CELLE QUI EST COMMANDÉE PAR LA
TOUCHE A ( MONTÉE ) DE LA TÉLÉCOMMANDE. LA
MAîTRISE POUR LA DESCENTE NE FONTIONNE PAS
POUR 8 MINUTES.
AUTOMATISME COMMANDÉ À PARTIR DE LA TÉLÉCOMMANDE ET DE
L'ANÉMOMÈTRE: Si l'on souhaite effectuer ce type de configuration,
connecter le fil bleu et le fil marron du moteur au secteur et le
fil jaune-vert à la terre. Le fil noir ne doit pas être connecté.
Connecter l'ANÉMOMÈTRE d'après la figure 7.
AUTOMATISME COMMANDÉ À PARTIR DE LA TÉLÉCOMMANDE,
DU BOUTON-POUSSOIR ET DE L'ANÉMOMÈTRE: Si l'on souhaite
utiliser ce type de configuration, connecter le moteur d'après
le schéma de la figure 7.
NEUTRE
220 V ~
PHASE
a
BOUTON-POUSSOIR
Fig.6
4
JAUNE-VERT
BLEU
MARRON
NOIR
ROUGE OU BLANC
b
ANÉMOMÈTRE
Le bouton-poussoir est à logique pas à pas;
toute pression exercée sur la touche envoie
une impulsion au moteur (EXEMPLE: PREMIÈRE
IMPULSION MONTÉE-DEUXIÈME IMPULSION STOP-
TROISIÈME IMPULSION DESCENTE-etc.). Après
une commande de descente ou de montée, le
moteur reste actif jusqu'à ce que le fin de course
correspondant soit atteint.
4.5 UTILISATION DES RADIOCOMMANDES
A
TOUCHE A: MONTÉE
TOUCHE B: DESCENTE
C
TOUCHE C: STOP
B
Sur la télécommande, chaque pression sur la
touche de montée ou de descente commande
un mouvement complet. Pour arrêter une
manœuvre, appuyer sur le bouton-poussoir
STOP; dans le cas contraire, le moteur tourne
jusqu'à ce que le fin de course correspondant
soit atteint.
NEUTRE
220 V ~
PHASE
a
BOUTON-POUSSOIR
Fig.7
Fig.8
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