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138. Utilisez de l'adhésif de contact pour coller le cache de
la poutre en position. Utilisez du ruban adhésif à faible
adhérence pour maintenir le cache jusqu'au séchage complet
de la colle.
Vous pouvez maintenant retirer le fuselage depuis
la partie centrale. La poutre doit rester attachée
pendant la section suivante du manuel.
INSTALLATION DU CAPOT
139. Glissez le tube d'aile dans la cavité dédiée. Une quantité
égale de tube d'aile dépassera des extrémités de la partie
centrale.
Il peut être difficile de faire glisser les tubes d'aile
dans la cavité. Polir le tube d'aile à l'aide d'un papier
abrasif à grains fins ou d'une paille de fer peut faciliter
l'installation du tube d'aile. Ne forcez pas sur le tube
d'aile pour qu'il entre dans les cavités, car cela peut
endommager la structure à l'intérieur de l'aile.
140. Faites glisser le panneau extérieur sur le tube de l'aile et
serrez-le contre la partie centrale.
Lors de l'assemblage de votre modèle pour le
vol, assurez-vous de raccorder les fils des servos
pendant l'installation du panneau extérieur.
141. Fixez le panneau extérieur à l'aide d'une vis à pans creux M4
x 15 mm et une rondelle 4 mm.
FR
142. Glissez le capot en position de sorte qu'il soit serré contre les
panneaux d'aile.
143. Faites glisser la plaque arrière du cône sur l'arbre du moteur,
puis fi xez la plaque arrière à l'aide de l'écrou et de la rondelle
fournis avec le moteur.
Il peut être nécessaire de placer l'hélice en position
pour maintenir correctement la plaque arrière.
144. Utilisez une perceuse et une mèche de 1,5 mm pour percer
deux trous sur chaque côté du capot et dans le pare-feu.
145. Retirez le capot et agrandissez les trous à l'aide d'une mèche
de 3 mm. Préparez les trous pour les vis de montage du
capot en fi letant une vis autotaraudeuse M2,5 x 10 mm dans
chaque trou. Retirez les vis et appliquez 2 à 3 gouttes de
colle cyano fi ne dans chaque trou pour durcir la structure de
bois qui l'encadre. Une fois que la colle est sèche, replacez
le capot sur la poutre et fi xez-le à l'aide des quatre vis
autotaraudeuses M2.5 x 10 mm.
146. Fixez l'hélice et la plaque arrière du cône à l'arbre du moteur.
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