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99. Placez une rondelle 3 mm sur une vis d'assemblage creuse
M3 x 15 mm. Utilisez la vis pour tirer l'écrou borgne à
l'arrière du pare-feu du boîtier du moteur. Installez les quatre
écrous borgnes et retirez les vis.
100. Fixez le moteur au boîtier du moteur à l'aide de quatre
rondelles 3 mm et quatre vis d'assemblage creuses
M3 x 15 mm. Appliquez une goutte de frein-fi let sur
chaque vis avant leur installation pour éviter qu'elles ne se
desserrent.
Répétez les étapes décrites dans cette section
du manuel pour installer le moteur restant.
Les variateurs ESC seront installés dans le
fuselage. Les fils doivent être assemblés pour
raccorder les moteurs aux variateurs ESC.
INSTALLATION DU SYSTÈME DE RENTRÉE
101. Retirez les bagues de roue sur l'axe du train principal. Utilisez
une lime plate pour créer une zone plate de 6 mm de large à
l'extrémité de l'axe.
102. Faites glisser une bague de roue contre la jambe de rentrée
et serrez la vis de fi xation. Appliquez une goutte d'huile de
machine sur l'axe.
OV-10 Bronco 20 cc ARF
103. Insérez la roue sur l'axe. Fixez la roue avec une bague
restante, en serrant la vis de fi xation à la zone plane.
Appliquez une goutte de frein-fi let sur les fi letages de la vis
de fi xation avant de serrer.
Le moyeu de la roue est légèrement décalé. Le
côté le plus profond est en face de la jambe.
104. Fixez les plaques de montage du système de rentrée dans
la poutre à l'aide de quatre vis à pans creux M4 x 15 mm.
Appliquez une goutte de frein-fi let sur chaque vis avant
l'installation.
105. Installez le système de rentrée sur les plaques de montage à
l'aide des quatre vis à pans creux M4 x 15 mm fournies avec
les systèmes de rentrée.
Il y a deux systèmes de rentrée, un gauche et un droit.
Lors de l'installation du système de rentrée dans la poutre,
la jambe pour la rentrée doit être en face du fuselage.
106. Utilisez le module de rentrée pour tester la rentrée et la sortie
du système de rentrée avec la jambe et la roue attachés
avant de serrer les éléments de fi xation.
Serrez les vis uniformément. Serrez fermement
les vis au maximum les unes après les autres
peut déformer légèrement le châssis de rentrée et
entraîner des problèmes de fonctionnement.
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