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72. Retirez l'hélice, le cône et le capot de la poutre. Utilisez
un stylo-feutre pour marquer l'emplacement destiné aux
quatre vis de montage du moteur sur le support de montage
du moteur.
Il est également possible de retirer la
section centrale de l'aile.
73. Retirez le moteur de ses supports. Utilisez une perceuse et
une mèche de 4,5 mm pour percer les trous pour les vis de
montage du moteur. Une fois percé, fi xez les supports du
moteur au pare-feu.
Nous vous recommandons de retirer les supports
du pare-feu et d'utiliser une perceuse pour
percer les trous avec de meilleurs résultats.
Élargissez le trou du bras du carburateur à
l'aide d'une mèche de 2 mm. Attachez la
manille en nylon au bras du carburateur.
74. Fixez le silencieux au moteur à l'aide du matériel inclus avec
le moteur.
75. Fixez le bras du carburateur au moteur à l'aide du matériel
inclus avec le moteur. Assurez-vous que le carburateur
fonctionne sans restriction.
FR
76. Fixez un tube de carburant de 127 mm à l'entrée de
carburant sur le carburateur. Fixez les tubes à l'aide d'un
câble ou d'une attache de câble.
77. Glissez le moteur en place. Guidez la barre de liaison à
travers le trou du support du réservoir de carburant, comme
illustré.
78. Faites glisser une rondelle M4 sur chaque vis
mécanique M4 x 30 mm, puis placez un contre-écrou M4
sur chaque vis. Utilisez un tournevis cruciforme nº 2 et une
clé à six pans 7 mm pour serrer les quatre vis, sécurisant le
moteur au support moteur.
79. Fixez le servo des gaz dans la poutre à l'aide des éléments
de fi xation fournis avec le servo. La sortie du servo doit faire
face à l'arrière du fuselage. Assurez-vous de bien préparer
les trous de vis en suivant les étapes décrites précédemment
dans ce manuel.
80. Utilisez une pince coupante pour couper la barre de liaison au
ras du bord arrière du servo.
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