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62. Attachez une fi celle à l'extrémité d'une rallonge de
1 200 mm, en notant l'extrémité qui devra être connectée au
servo de la gouverne de profondeur.
Assurez-vous que la rallonge de servo est du même côté
que le câble du servo de la gouverne de profondeur.
63. Utilisez la fi celle pour tirer la rallonge à travers la poutre
jusqu'à la dérive.
INSTALLATION DU MOTEUR
64. Fixez le support moteur au pare-feu à l'aide de quatre vis
à 6 pans creux M4 x 30 mm et de quatre rondelles M4.
Appliquez une goutte de frein-fi let sur chaque vis avant
l'installation. Utilisez une clé à six pans de 3 mm pour serrer
les vis une fois les supports placés correctement sur le pare-
feu.
65. Montez la section centrale sur la poutre, en guidant les
goujons dans les trous de la section supérieure de la poutre.
66. Fixez la section centrale à l'aide de deux vis à pans creux M6
x 20 mm et des rondelles 6 mm.
OV-10 Bronco 20 cc ARF
67. Placez le moteur dans les supports de manière à ce que la
rondelle d'entraînement soit de 139 mm devant le pare-feu.
68. Utilisez une pince pour tenir le moteur en place pour vérifi er
que le moteur est bien positionné sur les supports.
69. Placez le capot en position. Le capot devra être ajusté à la
tête du moteur.
70. Faites glisser le capot vers l'arrière de façon à ce qu'il touche
légèrement le bord d'attaque de l'aile.
Il est possible d'utiliser du ruban à faible adhérence pour
maintenir le capot en position au cours des étapes suivantes.
71. Faites glisser la plaque arrière du cône et l'hélice sur l'arbre
du moteur. Fixez les éléments à l'aide de la rondelle et de
l'écrou fournis avec le moteur. Il doit y avoir un léger écart
entre le capot et la plaque arrière du cône. Ajustez la position
du moteur si nécessaire.
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