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Uniteck UNISPLIT 160.12 EURO 6 Mode D'emploi page 4

Coupleur/ séparateur

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PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Grâce à sa fonction Save Batt, UNISPLIT couple les batteries uniquement après la phase de démarrage et
moteur en fonctionnement grâce à une temporisation.
Cela évite ainsi tous les appels de courant importants du démarreur (>500A pendant plusieurs secondes)
nocifs pour les coupleur-séparateurs et les batteries de servitude, dont la technologie n'est pas adaptée à
cet usage.
Fonctionnement
1.
Mise du contact véhicule : la carte électronique de l'UNISPLIT détecte le +APC (+ après
contact) via sa borne 86 (Save Batt).
2.
Le coupleur-séparateur se ferme (couple) après 10 secondes. Cette temporisation évite que la
batterie 2 (auxiliaire) ne soit connectée au moment du démarrage, afin de la préserver (la
technologie des batteries auxiliaires n'est pas prévue pour les démarrages).
3.
La deuxième batterie (auxiliaire) est couplée, et donc en charge également.
4.
Sur les véhicules EURO 6, lorsque la batterie principale (démarrage) est suffisamment
chargée, l'alternateur cesse de tourner.
5.
Véhicule toujours en marche, si arrêt de l'alternateur (borne 86 inactive) :
a. UNISPLIT reste tout même couplé tant que la tension de la batterie 1 (démarrage) est
supérieure à 12,8V. L'alternateur relancera la charge dès que le niveau de charge de la
batterie 1 est insuffisant.
b. UNISPLIT sépare les 2 batteries dès que la batterie 1 (démarrage est déchargée en
dessous de 12,8V pendant 10 secondes).
NB : La temporisation de 10 secondes évite de séparer les batteries lors de la mise en
marche d'un gros consommateur par exemple.
c. Une fois les batteries séparées (batteries de démarrage <12,8V), UNISPLIT recouplera
les 2 batteries dès lors que l'alternateur se relancera (borne 86 réactivée).
6.
Protection surtension : si une surtension intervient (>15V) (problème de charge d'alternateur),
UNISPLIT sépare les 2 batteries pour protéger la batterie auxiliaire et les appareils électriques
qui sont connectés. (réarmement automatique dès la disparition de la surtension).
Mode secours (démarrage avec les 2 batteries en parallèle)
1.
Tourner la clé
2.
Patienter 10 secondes
3.
Lancer le démarrage
4
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