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RÉGLAGES ÉLÉMENTAIRES DU
SYSTÈME RADIO
Levier de direction
Le bouton de réglage de la direction situé sur
le devant du transmetteur règle le point neutre
(central) du canal de direction. Si le modèle tire vers la
droite ou gauche lorsque le volant est centré, tournez le
bouton jusqu'à ce que le modèle se déplace tout droit
lorsque le volant est centré.
Inversion des canaux
Le transmetteur de 2,4 GHz a été programmé avec les
paramètres de servodirection corrects pour votre modèle et
n'a pas besoin de réglage. Ces instructions sont à titre de
référence et à utiliser uniquement en cas de dépannage.
L'inversion d'un canal signifie l'inversion du sens de la servo
correspondante. Par exemple, si vous tournez le volant à
droite et le modèle vire à gauche, le canal 1 doit être inversé
pour corriger la servodirection. Effectuez la procédure suivante
pour inverser les canaux de direction et d'accélération le
cas échéant. L'inversion de la servo ne devrait être effectuée
que si vous avez remis à zéro accidentellement la direction
d'un canal. N'inversez pas les canaux de direction ou
d'accélération si cela n'est pas nécessaire.
Procédure d'inversion de la direction :
1. Appuyez sur le bouton EZ-Set du transmetteur et
maintenez-le appuyé pendant deux secondes. Le
témoin DEL clignote en vert.
2. Tournez et tenez le volant complètement à gauche ou à
droite (le sens n'est pas important).
3. Tout en tenant le volant dans cette position, appuyez
sur le bouton SET pour inverser le canal.
4. Le canal est ainsi inversé. Confirmez que la servo
fonctionne correctement avant d'utiliser le modèle.
Procédure d'inversion de l'accélération :
Note : L'inversion de l'accélération est souvent non
nécessaire sur les modèles électriques, puisque tout
problème d'accélération peut normalement être résolu en
reprogrammant le contrôleur de vitesse et/ou en vérifiant
que le moteur est câblé correctement. Avant d'essayer
d'inverser le canal d'accélération selon la procédure ci-
dessous, vous devriez d'abord recalibrer le contrôleur de
vitesse. Consultez le chapitre sur la "Programmation des
paramètres" à la page 16.
1. Appuyez sur le bouton EZ-Set du transmetteur et
maintenez-le appuyé pendant deux secondes. Le
témoin DEL clignote en vert.
2. Actionnez et tenez la manette d'accélération à la
position avant ou de freinage (la position que vous
choisissez n'est pas importante).
SYSTÈME DE RADIO 2.4 GHz
3. Tout en tenant la manette dans cette position, appuyez
sur le bouton SET pour inverser le canal.
4. Le canal est ainsi inversé. Recalibrez le contrôleur
de vitesse et confirmez que la servo fonctionne
correctement avant d'utiliser le modèle.
Instructions sur la connexion
Pour le meilleur fonctionnement, le transmetteur et le
récepteur doivent être "connectés" électroniquement.
Cette connexion a déjà été effectuée en usine. Si jamais
vous avez besoin de reconnecter le système ou de
connecter un autre transmetteur et un autre récepteur,
observez les instructions suivantes. Note : Le récepteur
doit être relié à une source d'énergie nominale de 4,8-
6,0v pour cette opération ; le transmetteur et le récepteur
doivent être à moins de 5 pieds l'un de l'autre.
1. Maintenez le doigt appuyé sur le bouton SET du
transmetteur.
2. Mettez le transmetteur sous tension et relâchez le
bouton SET. Le témoin DEL d'état se mettra à clignoter
lentement en rouge, indiquant que le transmetteur est
en mode de liaison.
3. Tenez le bouton LINK du récepteur enfoncé.
4. Allumez le contrôleur de vitesse en appuyant sur le
bouton EZ-Set et relâchez le bouton LINK.
5. Lorsque les témoins DEL du transmetteur et du
récepteur deviennent vert constant, cela signifie
que le système est connecté et prêt à fonctionner.
Confirmez que la direction et l'accélération fonctionnent
correctement avant d'utiliser le modèle.
Fonction de sécurité intégrée
Votre système radio de 2.4GHz est muni d'une
fonction de sécurité intégrée qui remet l'accélérateur à la
dernière position neutre enregistrée en cas de perte du
signal. Le DEL du transmetteur et du récepteur clignotent
rapidement d'une couleur rouge lorsque le mode de
sécurité intégrée est activé. Si la sécurité intégrée s'active
pendant que vous utilisez le modèle, apprenez pourquoi le
signal a été coupé et résolvez le problème avant de remettre
en marche le modèle.
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