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20 Manutenzione della testa falciante
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► Ravvivare le alette (1) in modo uniforme– non
modificare il profilo della lama originale (2)
Altre istruzioni per l'affilatura sono riportate sulla
confezione dell'attrezzo di taglio. Perciò conser‐
vare la confezione.
19.1
Equilibratura
► Ripassare per circa 5 volte, poi controllare gli
attrezzi di taglio con l'equilibratrice STIHL (a
richiesta) e controbilanciarli oppure fare ese‐
guire l'equilibratura dal rivenditore –
STIHL consiglia il rivenditore STIHL
20 Manutenzione della testa
falciante
20.1
Sistemare per terra l'apparec‐
chiatura
► Spegnere il motore
► Sistemare l'apparecchiatura con la sede del‐
l'attrezzo di taglio rivolta in alto
0458-433-9421-B
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20.2
Sostituzione del filo falciante
Prima di sostituire il filo falciante, controllare
assolutamente l'usura della testa falciante.
AVVERTENZA
Se si rilevano segni di notevole usura, sostituire
la testa completa.
Di seguito, il filo falciante viene chiamato per bre‐
vità "filo".
La testa falciante viene consegnata completa di
istruzioni illustrate che spiegano la sostituzione
del filo. Perciò conservare in un posto sicuro le
istruzioni per la testa.
► Se necessario, smontare la testa falciante
20.3
Allungamento del filo
STIHL SuperCut
Il filo si allunga automaticamente se è lungo
almeno 6 cm (2 1/2 in.) – il coltello sul riparo
accorcia alla lunghezza ottimale le estremità
troppo lunghe.
STIHL AutoCut
► Con motore acceso, tenere l'apparecchiatura
sopra una superficie erbosa – la testa deve
girare
► Battere qualche colpetto con la testa sul ter‐
reno – il filo si allunga e viene tagliato dal col‐
tello sul riparo alla lunghezza ottimale
Ogni volta che si batte sul terreno, la testa
allunga il filo. Perciò osservare la resa di taglio
della testa durante il lavoro. Battendo troppo
spesso la testa sul terreno, il coltello taglia pezzi
inutilizzati del filo.
L'allungamento avviene solo se ambedue i fili
sono ancora lunghi almeno 2,5 cm (1 in.).
STIHL TrimCut
AVVERTENZA
Per regolare a mano il filo, spegnere assoluta‐
mente il motore – altrimenti sussiste il pericolo di
lesioni!
► Sollevare il corpo bobina – girarlo in senso
antiorario – di circa 1/6 di giro – fino alla posi‐
zione di arresto – farlo poi scattare di nuovo
indietro
► Tirare i fili verso l'esterno
italiano
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