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Manuel d'utilisation | Consignes de sécurité
Consignes de sécurité
Consignes de sécurité et de conduite
La conception et la construction du fauteuil sont
réalisées pour garantir une sécurité maximale. A l'échelle
internationale, toutes les exigences applicables en matière
de normes de sécurité sont respectées, voire dépassées.
Toutefois, l'utilisateur peut se mettre en situation de
danger en utilisant son fauteuil de façon incorrecte. Pour
votre sécurité, vous devrez impérativement respecter les
consignes suivantes.
Les altérations ou réglages non professionnels ou erronés
augmentent le risque d'accidents. En tant qu'utilisateur de
fauteuil roulant, vous participez à la circulation publique,
sur routes ou trottoirs. Vous êtes par conséquent tenu de
respecter le code de la route.
Lors de votre première utilisation du fauteuil, roulez
prudemment.
Familiarisez-vous avec l'utilisation de votre nouveau fauteuil
roulant.
Avant chaque utilisation de votre fauteuil, contrôlez
impérativement :
•
Les axes à déverrouillage rapide des roues arrière.
•
Les bandes velcro de l'assise et du dossier.
•
Les pneus, la pression et les freins.
Avant de procéder à d'éventuels réglages sur votre
fauteuil, il est important de lire attentivement la section
correspondante du manual d'utilisation.
Des nids de poule ou un sol irrégulier peuvent faire basculer
le fauteuil roulant lors de la montée ou de la descente des
pentes. Si une marche ou une montée est abordée de face,
le corps doit être incliné en avant.
DANGER !
Ne dépassez JAMAIS la charge maximale de 125 kg
combinée entre l'utilisateur et tout autre accessoire
éventuellement embarqué. Veuillez noter les
informations relatives au poids pour les options plus
légères, lesquelles sont indiquées séparément. Toute
charge supérieure pourrait endommager le fauteuil ou
vous faire basculer, perdre le contrôle et entraîner de
graves blessures pour vous et toute autre personne.
Manuel d'utilisation
Version n° : 15 | 2016
AVERTISSEMENT :
RISQUE D'ÉTOUFFEMENT – Ce fauteuil est composé de
petites pièces qui, dans certaines conditions, peuvent
présenter un risque d'étouffement pour les jeunes enfants.
• Dans la mesure du possible, au cours d'un
déplacement à bord d'un véhicule pour personnes
handicapées, il est conseillé aux occupants de
s'asseoir sur les sièges et d'utiliser le système de
retenue approprié. C'est le seul moyen d'assurer une
protection optimale aux occupants en cas d'accident.
• Pour éviter les chutes et situations dangereuses, il est
recommandé de vous entraîner et de vous familiariser
avec votre nouveau fauteuil sur une surface plane
offrant une bonne visibilité.
• Le fauteuil roulant sert exclusivement au transport
d'une seule personne à la fois. Toute autre utilisation
n'est pas conforme à l'usage prévu du vélo.
• Pour monter et descendre du fauteuil, ne prenez pas
appui sur les repose-pied. Il convient au contraire de
les rabattre et de les pivoter vers l'extérieur le plus
possible.
• Selon le diamètre et le réglage des roues avant, ainsi
que le centre de gravité du fauteuil, les roues avant
peuvent se mettre à vibrer à mesure que la vitesse
du fauteuil augmente. Les roues avant risquent alors
de se bloquer et le fauteuil de basculer. Il est donc
essentiel de régler correctement les roues avant (voir
le chapitre "Roues avant").
• Ne descendez pas une pente sans frein et déplacez-
vous lentement. Ce produit a été testé pour une
vitesse maximale de 10 km/h. Au-delà de cette vitesse,
selon la configuration et/ou le physique/les capacités
physiques de l'utilisateur, les roues avant peuvent
se mettre à osciller et éventuellement entraîner des
blessures pour l'utilisateur.
• Monter ou descendre une pente latéralement augment
le risque de voir le fauteuil basculer sur le côté.
• Changer le centre de gravité peut avoir un impact
sur le comportement du fauteuil dont vous devez
être conscient. Il est recommandé de vous entraîner,
par exemple en pente ou lors du franchissement
d'obstacles. Familiarisez-vous avec les différents
comportements en présence d'un accompagnateur.
• Il est recommandé aux utilisateurs inexpérimentés
d'utiliser des roulettes anti-bascule.
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