Publicité
H O RS ROUTE
CON DU I T E H ORS ROUT E
La conduite hors route consiste à rouler sur des routes ou pistes
non pavées recouvertes de terre, de cailloux, de sable et de
boue. Avant d'entreprendre la conduite hors route, consultez
les autorités gouvernementales locales pour connaître les
pistes et les zones récréatives hors route prévues à cet effet.
Assurez-vous également de connaître toutes les conditions
d'enregistrement de votre véhicule tout-terrain pour le secteur
dans lequel vous planifiez la conduite hors route.
Avant de vous aventurer hors route, ayez une représentation
mentale précise du soubassement du véhicule. Notez
l'emplacement du réservoir de carburant, du carter d'huile
du moteur et des différentiels. Remarquez l'emplacement
des éléments bas et des plaques de protection susceptibles
de se trouver sur le véhicule. Vous pouvez ainsi éviter de les
accrocher sur des roches et d'autres obstacles si vous savez
où ils se trouvent.
Nous recommandons de rouler hors route à au moins deux
véhicules. Rouler à deux assure une aide immédiate si l'un des
véhicules s'enlise ou s'endommage. Nous recommandons
également d'apporter certains articles, p. ex., une trousse de
secours, de l'eau, des sangles de remorquage et un téléphone
cellulaire ou satellite, chaque fois qu'une excursion hors route
est planifiée.
CONDU IT E DA N S L A N EI G E ET SU R L A G LAC E
Le véhicule risque de déraper sur des surfaces enneigées
ou glacées. Tournez le volant de direction dans le sens du
dérapage pour retrouver la maîtrise du véhicule. Dans la
neige ou sur la glace, évitez tout changement brusque de
vitesse ou de direction. Pour démarrer lorsque le véhicule est
à l'arrêt, appuyez sur la pédale d'accélérateur lentement et
graduellement. Évitez tout freinage brusque. Prévoyez toujours
une distance suffisante entre votre véhicule et celui qui précède
pour pouvoir vous arrêter sans risque. Dans des situations
d'arrêt d'urgence, appuyez fermement sur la pédale de frein.
Ne pompez pas la pédale de frein.
CON DU IT E SUR LE SAB LE
Si vous roulez sur le sable, essayez de garder les quatre roues
sur la partie la plus ferme de la piste. Avancez en maintenant
une vitesse constante. Appuyez lentement sur l'accélérateur et
évitez de faire patiner excessivement les roues. Utilisez l'élan
du véhicule pour maintenir le mouvement vers l'avant dans le
sable. Évitez d'immobiliser le véhicule dans les pentes raides
sablonneuses, car il risquerait de ne pas pouvoir avancer une
fois immobilisé.
CON DU IT E DANS LA B OUE
Dans la boue, évitez les changements brusques de vitesse
ou de direction. Même les véhicules à quatre roues motrices
peuvent perdre leur adhérence dans la boue. En cas de
dérapage, tournez le volant dans le sens du dérapage pour
retrouver la maîtrise du véhicule. Après avoir conduit dans la
boue, nettoyez l'accumulation excessive de boue sur les roues,
les pneus et les arbres de transmission en rotation puisque
cela peut créer un déséquilibre qui pourrait endommager les
organes de transmission.
PAGES
8
9
Publicité
