Ford F-150 Manuel Du Propriétaire page 686

Ralenti fréquent ou prolongé - Plus de 10 minutes par heure de conduite normale ou
longues périodes à faible régime si le véhicule est utilisé pour des équipements station-
Tous les 48 000 km
(30 000 mi) ou toutes les
1 200 heures de fonctionne-
ment du moteur
Tous les 96 000 km
(60 000 mi) ou toutes les
2 400 heures de fonctionne-
ment du moteur
Nota : Après le rinçage et le remplissage initiaux du circuit de refroidissement à 96 000 km
(60 000 mi) ou à 2 400 heures de fonctionnement du moteur, procédez par la suite à
l'opération de rinçage-remplissage tous les 72 000 km (45 000 mi) ou 1 800 heures de
fonctionnement du moteur.
Le véhicule roule souvent ou longtemps à moins de 40 km/h (25 mph) dans la circulation
Au besoin
Inspectez fréquemment,
réparez si nécessaire
Tous les 48 000 km
(30 000 mi), six mois ou
toutes les 600 heures de
fonctionnement du moteur
Tous les 48 000 km
(30 000 mi) ou toutes les
1 200 heures de fonctionne-
ment du moteur
Tous les 96 000 km
(60 000 mi) ou toutes les
2 400 heures de fonctionne-
ment du moteur
Nota : Après le rinçage et le remplissage initiaux du circuit de refroidissement à 96 000 km
(60 000 mi) ou à 2 400 heures de fonctionnement du moteur, procédez par la suite à
l'opération de rinçage-remplissage tous les 72 000 km (45 000 mi) ou 1 800 heures de
fonctionnement du moteur.
F-150 (TFD) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202007, First-Printing
Entretien de votre véhicule
naires
Vérifiez la concentration du liquide du circuit refroidisse-
ment du moteur et la protection du point de congélation.
Rincez le circuit du moteur, puis remplissez-le de liquide
de refroidissement. N'ajoutez pas d'additif de liquide de
refroidissement.
urbaine
Remplacez l'huile moteur et le filtre à huile comme indiqué
à l'écran d'information, puis effectuez les opérations
d'entretien indiquées dans le calendrier d'entretien pério-
dique.
Contrôlez l'indicateur de colmatage du filtre à air.
Remplacez le filtre au besoin.
Remplacez les filtres à carburant montés sur le moteur et
sur le cadre.
Vérifiez la concentration du liquide du circuit refroidisse-
ment du moteur et la protection du point de congélation.
Rincez le circuit du moteur, puis remplissez-le de liquide
de refroidissement. N'ajoutez pas d'additif de liquide de
refroidissement.
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