Régulateur de vitesse adaptatif
Des anomalies de détection peuvent
survenir :
E71621
A
Vous roulez dans une voie
différente de celle du véhicule
qui précède.
B
Des véhicules s'engagent dans
votre voie. Le système ne peut
détecter ces véhicules que
lorsqu'ils sont entièrement dans
votre voie de circulation.
C
Lorsque la détection des
véhicules qui précèdent
s'effectue à la sortie d'un virage
ou d'une courbe de la route.
Dans de tels cas, le système peut freiner
de manière tardive ou inattendue.
F-150 (TFD) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202007, First-Printing
(Selon l'équipement)
Si l'avant de votre véhicule subit un choc
ou s'il est endommagé, la zone de
détection du radar pourrait changer. La
détection peut donc être erronée ou ne pas
se produire.
Pour que le système fonctionne de façon
optimale, la caméra installée sur le
pare-brise doit avoir une bonne visibilité
de la route.
Un fonctionnement optimal peut s'avérer
impossible si :
•
La caméra est obstruée.
•
La visibilité ou l'éclairage laissent à
désirer.
•
Les conditions météorologiques sont
mauvaises.
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DU
RÉGULATEUR DE VITESSE
ADAPTATIF
Les commandes du régulateur de vitesse
sont situées sur le volant de direction. Voir
Recherche visuelle (page 33).
Activation du régulateur de vitesse
adaptatif
Appuyez sur le bouton pour
activer le système. Lorsque le
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système s'active, la vitesse
programmée correspond à la vitesse
actuelle du véhicule ou à 15 mi/h
(20 km/h), selon la valeur la plus élevée.
Si la vitesse est trop basse ou si d'autres
conditions empêchent l'activation du
régulateur de vitesse adaptatif, le système
passe en mode d'attente. À moins de
15 mi/h (20 km/h), le régulateur de vitesse
adaptatif ne s'active pas à moins que vous
suiviez un autre véhicule.
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