Ford F-150 Manuel Du Propriétaire page 271

Filtre à particules diesel
Précautions relatives à la
régénération manuelle du filtre à
particules diesel
AVERTISSEMENT: Restez à
distance du tuyau de sortie
d'échappement pendant la régénération.
Les gaz d'échappement chauds peuvent
causer de graves brûlures.
Il est possible que vous ne puissiez pas
utiliser la fonction de régénération
manuelle si le témoin d'anomalie du
moteur s'allume à l'écran d'information.
Nota : Lors du processus de régénération
manuelle, il se peut qu'une légère fumée
blanche soit visible. Cette situation est
normale.
Exigences en matière de
régénération manuelle du filtre à
particules diesel
Vous pouvez utiliser la fonction de
régénération manuelle lorsqu'un message
s'affiche à l'écran d'information et que
votre façon de conduire ne permet pas à
cet moment une régénération active
automatique efficace, ou si vous souhaitez
lancer manuellement la régénération du
filtre à particules diesel pendant que le
véhicule est au ralenti.
Avant de lancer la régénération manuelle,
procédez comme suit :
• Le véhicule étant sur une surface plane,
placez le levier sélecteur en
positionnement stationnement (P) et
serrez le frein de stationnement.
• Stationnez le véhicule à l'extérieur de
toute structure.
F-150 (TFD) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202007, First-Printing
(Selon l'équipement)
• Stationnez le véhicule à 3–5 m
(10–15 ft) de toute obstruction et à
l'écart de matériaux pouvant
s'enflammer ou fondre facilement,
p. ex., le papier, les feuilles, les produits
dérivés du pétrole, les carburants, les
plastiques et autres végétaux secs.
• Assurez-vous que le réservoir de
carburant est rempli à au moins 1/8e
de sa capacité.
• Assurez-vous que tous les niveaux de
liquides sont appropriés.
Limitations de la régénération
manuelle du filtre à particules
diesel
Vous ne pouvez pas procéder à la
régénération manuelle avant que le filtre
à particules diesel ne soit chargé à 100 %.
Le pourcentage de charge du filtre à
particules diesel augmente et diminue lors
de la conduite du véhicule grâce aux
régénérations actives et passives.
Si la conduite du véhicule comporte une
part importante de fonctionnement
stationnaire, de cycles de conduite à une
vitesse inférieure à 40 km/h (25 mph), de
cycles de conduite courts, de durées de
conduite inférieures à 15 minutes, ou si le
moteur n'atteint pas sa température
normale de fonctionnement, il se peut que
les régénérations passive et active ne
suffisent pas à nettoyer le filtre à particules
diesel.
Le fait de modifier l'échappement ou d'y
ajouter des dispositifs de deuxième monte
pourrait réduire l'efficacité de
l'échappement et endommager le moteur
ou l'échappement. Ceci pourrait aussi
diminuer les performances du véhicule et
pourrait entraîner des dommages au
véhicule qui ne seraient pas couverts par
la garantie du véhicule.
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