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7.1.2 Huile moteur
•
Pour garantir une protection adéquate du moteur et qu'il reste efficace à long terme, n'utiliser que l'huile
recommandée. L'emploi d'une huile différente peut réduire la durée de vie du moteur.
•
La viscosité doit être adéquate à la température ambiante.
•
L'huile à utiliser doit être conforme aux spécifications suivantes :
API
CJ-4 Low (bas) S.A.P.S
ACEA E6 Low (bas) S.A.P.S.
S.A.P.S. Bas (huile à faible teneur en Cendres sulfatées, Phosphore, Soufre) maintient le catalyseur en
bonnes conditions de fonctionnement.
Classification huile SAE
Dans la classification SAE les huiles sont identifiées en fonction de leur viscosité.
Le code est composé de deux nombres, qui indiquent, et doivent correspondre, à la température ambiante
dans laquelle le moteur opère.
Le premier nombre se réfère à la viscosité à froid, pour l'utilisation en hiver (W), tandis que le second corres-
pond à la viscosité aux températures élevées.
SAE 10W-30
-25°C – +40°C
SAE 10W-40 -25°C – +50°C
SAE 5W-30
-30°C – +40°C
SAE 0W-40
-40°C – +50°C
Ravitaillement et contrôle
AVERTISSEMENT
•
Avant d'effectuer le ravitaillement, lire attentivement «2.8 Précautions pendant le ravitaillement
de carburant et d'huile moteur».
•
Ne pas introduire des quantités d'huile supérieures à celles indiquées dans le manuel du mo-
teur. La combustion d'huile en excès peut provoquer une augmentation de la vitesse de rota-
tion du moteur.
1 - Enlever le bouchon (1) de remplissage d'huile moteur.
2 - Effectuer le remplissage et mettre le bouchon.
3 - Contrôler le niveau avec la jauge (2).
Le niveau doit être compris entre les crans de minimum
et maximum.
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7. Entretien
1
D5261430
MAX
2
MIN
D5263940
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