Publicité
unitech:
€
5.MONTAGEDELACREMAILLERE
5.1. Déverrouiller
l'opérateur et placer le portail en butée
ouverte;
5.2. Fixer à chaque élement de la crémaillère les cliquets de
support á l'aide des vis de blocage qui doivent étre positionnées
sur la partie superièure du trous oblong (Fig.7);
Fig. 7 Crémaillère en acier
(à souder)
Crémaillère en plastique,
âme en acier
{à visser)
5.3. Poser l'élément de la crémaillère sur le pignon denté du
motoréducteur de façon qu'il résulte parallèle à la guide du
pavement du portail et le positionnant comme
dans Fig. 8
pointer par soudure électrique le cliquet central "B" à la
structure du portail (Fig. 9).
Faire évoluer le portail manuellement jusqu'à porter le cliquet C
en correspondence
du pignon, donc
pointer par soudure
électrique. Effecuter la même opération pour le cliquet À après
avoir positionné le en correspondance du pignon;
5.4. S'assurer que tous les élements de la crémaillère sont
parfaitement alignés et positionnés correctement (deniure en
phase). Il est conseillé d'opposer à deux éléments successifs un
troisième comme indiqué dans Fig. 10;
5.5. Faire la même chose avecles éléments restants.
5.6. Toute la crémaillère doit être élevée de 1,5 mm pour éviter
que le poids du portail repose sur le pignon (Fig. 11);
Attention: Maintenir un jeu d'au moins 0,5 mm entre le dente
du pignon etle dente de la cremaillère;
5.7. Vérifier le centrage de la crémaillère par rapport au pignon
sur tous les éléments. Au besoin, adapter la longueur des
entretoises.
6. REGLAGE DU FIN DE COURSE
6.1. Pour l'installation et le réglage du fin de course en ouverture
(Fig. 12), il faut suivre les instructions reportées au-dessous:
- Placer la porte dans la position ouverte
- Placer la plaque sur la crémaillère afin d'avoir la manette du fin
de course (fig. 13) au point X qui se trouve á 50 mm du cóté plié
de la plaque etla fixer avec des vis (fig. 14).
REV 01 - 05/2012
Publicité
