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Installation
Détermination de l'orientation de montage horizontale de la pompe turbomoléculaire
1. Alignez toujours le raccordement de vide préliminaire verticalement et vers le bas.
2. Les raccordements des tubes devant la pompe turbomoléculaire doivent être fixés sur des sup-
3. Les forces générées par le système de tuyauterie ne doivent pas s'exercer sur la pompe turbomo-
4. La bride de vide secondaire de la pompe turbomoléculaire ne doit pas être chargée d'un côté.
5.2.6 Installation d'une bride ISO-K sur ISO-K
Outillage nécessaire
● Clé, WAF 15
● Clé dynamométrique étalonnée (facteur de serrage ≤ 1,6)
Fig. 9:
Raccordement avec boulon-agrafe à tête bombée
1. Pour le raccordement de la pompe turbo, utiliser uniquement les kits de montage agréé Pfeif-
2. Raccorder la bride aux composants du kit de montage conformément à la figure.
3. Utiliser tous les composants prescrits pour la pompe turbo.
4. Serrer les boulons-agrafes à tête bombée en croix en 3 étapes.
5.2.7 Fixation de la bride ISO-K à l'ISO-F
Les types de raccordement pour l'installation d'une bride ISO-K avec une bride ISO-F sont :
● « Vis à tête hexagonale et trous taraudés »
● « Goujon fileté avec trou taraudé »
● « Goujon fileté avec trou traversant »
Outillage nécessaire
● Clé à écrou hexagonal (15 WAF)
● Clé dynamométrique calibrée (facteur de serrage ≤ 1,6)
30/70
– Écart admissible ± 25°
ports.
léculaire.
Raccords à bride ISO
Pour le raccordement des brides dans une configuration ISO-KF ou ISO-K, une torsion
peut se produire en cas de blocage soudain du rotor, même avec une installation correcte-
ment exécutée.
● Cette situation n'entraîne toutefois aucun risque pour l'étanchéité du raccord à bride.
Raccord à bride ISO-K à ISO-F, boulons-agrafes à tête bombée
fer Vacuum.
– Couple de serrage : 5, 15, 25 ± 2 Nm
Raccords à bride ISO
Pour le raccordement des brides dans une configuration ISO-KF ou ISO-K, une torsion
peut se produire en cas de blocage soudain du rotor, même avec une installation correcte-
ment exécutée.
● Cette situation n'entraîne toutefois aucun risque pour l'étanchéité du raccord à bride.
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