Télécharger Imprimer la page

Kohler SDMO 4000 E XL C5 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 238

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 1
‫ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻌﺎﺩ ﺗﺪﻭﻳﺮ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻭﺍﻟﻔﻠﺘﺮ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻨﻬﻢ ﺗﺒ ﻌ ًﺎ ﻟﻠﻘﻮﺍﻧﻴﻦ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺭﻳﺔ. ﻟﻠﻘﻴﺎﻡ ﺑﺘﻔﺮﻳﻎ ﺃﻛﺜﺮ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﺰﻳﺖ، ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻮﺻﻰ ﺑﻪ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻌﺸﺮ ﺩﻗﺎﺋﻖ ﻗﺒﻞ ﺗﻔﺮﻳﻐﻪ‬
.‫ﺳﺪﺍﺩﺓ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻣﻐﻠﻘﺔ ﻭﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻗﻤﻊ، ﻗﻢ ﺑﺎﻟﻤﻞﺀ ﺑﺰﻳﺖ ﻣﻮﺍﻓﻖ ﻟﻠﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺓ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺪﻟﻴﻞ ﻣﻊ ﺍﻟﺘﺤﻘﻖ ﺩﻭﺭﻳﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﻤﻘﻴﺎﺱ‬
.‫ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﺘﺮﺍﻭﺡ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻟﻠﻤﻘﻴﺎﺱ ﻭﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﺩﻧﻰ ﻟﻠﻤﻘﻴﺎﺱ. ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻣﻨﺨﻔﺾ ﺟﺪ ﺍ ً، ﻓﻘﻢ ﺑﺈﻛﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﻞﺀ. ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻣﺮﺗﻔﻊ ﺟﺪ، ﻓﻘﻢ ﺑﻌﻤﻞ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺟﺰﺋﻲ‬
‫ﻟﻠﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﺴﻠﻴﻢ ﻟﻠﺠﻬﺎﺯ، ﻳﺠﺐ ﺗﻨﻈﻴﻔﻪ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻣﻨﺘﻈﻤﺔ. ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻓﻲ ﻣﻜﺎﻥ ﻣﻐﻠﻖ، ﺗﺤﻘﻖ ﺩﺍﺋﻤﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﻈﺎﻓﺔ ﻭﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺠﻴﺪﺓ ﻟﻠﺘﺮﻛﻴﺐ. ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻓﻲ ﻣﻜﺎﻥ ﻣﻔﺘﻮﺡ‬
.‫ﻧﻈﻒ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺑﺎﺳﻔﻨﺠﺔ ﻧﻈﻴﻔﺔ ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ ﻭﺑﻤﻨﻈﻒ ﻟﻄﻴﻒ )ﻣﺜﻞ ﺷﺎﻣﺒﻮ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ ﺍﻟﻤﺜﺎﻝ( ﺛﻢ ﺍﺷﻄﻒ ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻨﻈﻴﻒ ﻹﺯﺍﻟﺔ ﻛﻞ ﺃﺛﺮ ﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﺍﻟﺘﻨﻈﻴﻒ‬
‫ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻳﻀ ﺎ ً ﺍﺳﺘﻌﻤﺎﻝ ﺍﺳﻔﻨﺠﺔ ﻣﻨﻈﻔﺔ ﻳﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﺴﺢ ﺑﻘﻤﺎﺷﺔ ﻧﺎﻋﻤﺔ ﻭﻣﺎ ﺻ ّﺔ. ﻳﻤﻜﻦ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺒﻘﻊ ﻭﺍﻷﻭﺳﺎﺥ ﺍﻟﺼﻌﺒﺔ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﺬﻳﺐ ﻣﻼﺋﻢ )ﻭﺍﻳﺖ ﺳﺒﻴﺮﻳﺖ ﺃﻭ ﻣﺎ ﺷﺎﺑﻪ( ﻭﻣﺴﺤﻬﺎ ﺑﻘﻤﺎﺷﺔ ﻧﺎﻋﻤﺔ ﻭﻣﺎ ﺻ ّﺔ‬
،‫ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺑﺪﻭﻥ ﻋﻨﻒ ﻭﺑﺪﻭﻥ ﺍﺭﺗﺠﺎﺝ، ﻣﻊ ﺍﻟﺤﺮﺹ ﻋﻠﻰ ﺗﺠﻬﻴﺰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﺘﺨﺰﻳﻦ ﺃﻭ ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﺴﺒ ﻘ ًﺎ. ﻗﺒﻞ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﺈﺟﺮﺍﺀ ﺃﻱ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺛﺎﺑﺖ ﻋﻠﻰ ﻣﻘﻄﻮﺭﺓ ﺃﻭ ﺩﺍﺧﻞ ﻣﺮﻛﺒﺔ‬
.‫ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺍﺗﺒﺎﻋﻬﺎ ﺳﻠﺴﺔ ﻭﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﻘﻴﺎﺩﺓ ﻋﻠﻴﻬﺎ. ﻭﻣﻊ ﺫﻟﻚ، ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﺮﻭﺭﻱ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﻮﻋﺮﺓ ، ﻓﻘﻢ ﺑﺘﺼﺮﻳﻒ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺎﻟﻮﻥ ﻗﺒﻞ ﺑﺪﺀ ﺍﻟﺮﺣﻠﺔ‬
.(‫ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﺑﻂ ﺍﻟﺠﻴﺪ ﻟﺒﺮﺍﻏﻲ ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺖ، ﻭﺃﻏﻠﻖ ﺻﻨﺒﻮﺭ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ )ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻣﺠﻬ ﺰ ًﺍ ﺑﺬﻟﻚ(، ﻭﺍﻓﺼﻞ ﺑﻄﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ )ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻣﺠﻬ ﺰ ًﺍ ﺑﺬﻟﻚ‬
‫ﻻ ﺑﺪ ﻣﻦ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺇﻟﻰ ﻭﺿﻊ ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻌﺎﺩﻱ، ﻭﻋﺪﻡ ﻭﺿﻌﻪ ﻋﻠﻰ ﺟﺎﻧﺒﻪ. ﺗﺄﻛﺪ ﺃﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﻳﺴﻘﻂ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻨﻘﻠﻪ ﻣﻊ ﻋﺪﻡ ﺭﺑﻄﻪ ﺑﻘﻮﺓ ﺯﺍﺋﺪﺓ ﻋﻦ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻣﻊ‬
‫ﻳﺠﺐ ﺍﺗﺒﺎﻉ ﺇﺟﺮﺍﺀ ﺍﻟﺘﺨﺰﻳﻦ ﻫﺬﺍ ﺃﻭ ﺗﺨﺰﻳﻨﻪ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺍﻟﺸﺘﺎﺀ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﺎ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺳﻮﻑ ﻻ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻟﻤﺪﺓ ﻣﺤﺪﻭﺩﺓ ﻣﻦ ﺳﻨﺔ. ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﺪﺓ ﺗﺨﺰﻳﻦ ﺃﻃﻮﻝ ﻣﻦ ﺫﻟﻚ، ﻳﻮﺻﻰ ﺑﺎﺳﺘﺪﻋﺎﺀ ﺃﻗﺮﺏ ﻭﻛﻴﻞ‬
.‫.3ﻗﻢ ﺑﺘﻨﻔﻴﺬ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻺﺭﺷﺎﺩﺍﺕ ﺔ ﻣ ّﺪﻘﻤﻟﺍ ﻓﻲ ﺍﺬﻫ ،ﻞﻴﻟﺪﻟﺍﻭﻟﺘﺠﻨﺐ ﺃﻱ ﺧﻄﺮ ﻟﺘﺪﻫﻮﺭ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ، ﺍﺳﺘﺨﺪﻡ ﺣﺼﺮﻳﺎ ﺍﻟﻘﻄﻊ ﺍﻷﺻﻠﻴﺔ ﺃﻭ ﻣﺎ ﻳﻤﺎﺛﻠﻬﺎ‬
.(A4) ‫( ﻭﻣﻞﺀ ﺍﻟﺰﻳﺖ‬A13-B4) ‫ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻭﻋﺎﺀ ﻣﻼﺋﻢ, ﻗﻢ ﺑﺘﻔﺮﻳﻎ ﺯﻳﺖ ﺍﻟﻤﺤ ﺮ ِ ّﻙ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﺑﺨﻠﻊ ﺳﺪﺍﺩﺍﺕ ﺗﻔﺮﻳﻎ‬
.‫ﻣﻊ ﺍﻟﺘﻘﻴﺪ ﺑﺎﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ، ﺿﻊ ﻣﺮﺷﺢ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻓﻲ ﻣﻜﺎﻧﻪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﺮﺍﻃﻴﻢ ﺛﻢ ﺍﻗﺮﺹ ﺣﻠﻘﺎﺕ ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺖ‬
.‫ﺃﻋﺪ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﻤﺮ ﺷ ِ ّﺤﺔ ﻓﻲ ﻣﻜﺎﻧﻬﺎ، ﺍﻟﺼﻤﻮﻟﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ، ﺛﻢ ﻏﻄﺎﺀ ﻣﺮ ﺷ ِ ّﺢ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ ﺑﺈﻋﺎﺩﺓ ﻟﻮﻟﺒﺔ ﺍﻟﻘﺮﺹ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‬
.‫)ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﺍﻟﻤﺘﺮﺑﺔ ﻭﺍﻟﻤﻮﺣﻠﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺸﺠﺮﺓ ﻭﻓﻲ ﺃﺟﻮﺍﺀ ﺗﺴﺎﻋﺪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺂﻛﻞ ...(، ﻳﺠﺐ ﺗﻨﻈﻴﻔﻪ ﺑﻤﻌﺪﻝ ﺃﻛﺒﺮ‬
(.‫ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﺍﻟﺠﻴﺪﺓ ﻟﻠﺠﻬﺎﺯ )ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺗﺴ ﺮ ّﺏ، ﺇﺣﻜﺎﻡ ﺭﺑﻂ ﺍﻟﺒﺮﺍﻏﻲ ﻭﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻼﺕ ﻭﺍﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﻤﺮﻧﺔ، ﺇﻟﺦ‬
.‫ﺿﻊ ﻣﻨﺘﺠﺎ ﻣﻀﺎﺩﺍ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺟﺰﺍﺀ ﺍﻟﻤﺘﻀﺮﺭﺓ ﻭﺍﺳﺘﺒﺪﻝ ﺍﻟﻘﻄﻊ ﺍﻟﺘﺎﻟﻔﺔ ﻭﺍﻟﻤﻠﺼﻘﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻀﺮﺭﺓ ﺇﺫﺍ ﺩﻋﺖ ﺍﻟﺤﺎﺟﺔ‬
.‫.1ﺃﻭﻗﻒ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻭﺍﻧﺘﻈﺮ 03 ﺩﻗﻴﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗﻞ ﺣﺘﻰ ﻳﺒﺮﺩ‬
.‫.2ﺍﻓﺼﻞ ﻏﻄﺎﺀ ﺷﻤﻌﺔ ﺃﻭ ﺷﻤﻌﺎﺕ ﺍﻹﺷﻌﺎﻝ ﻭﺍﻓﺼﻞ ﺍﻟﻄﺮﻑ » – « ﺑﺎﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ، ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺓ ﺰ ّﻬﺠﻣ ﺎﻬﺑ‬
.‫ﺍﺗﺮﻙ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻳﺘﺴﺮﺏ ﺑﺄﻛﻤﻠﻪ ﻗﺒﻞ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﻭﺿﻊ ﺳﺪﺍﺩﺓ ﺍﻟﺘﻔﺮﻳﻎ ﻓﻲ ﻣﻜﺎﻧﻬﺎ‬
.‫( ﻏﻄﺎﺀ ﻣﺮ ﺷ ِ ّﺢ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻹﺯﺍﻟﺘﻪ‬B5) ‫ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﻔ ﻚ ّ ﺫﻛﺮ ﻣﻌﻘﻮﻑ ﺳﺪﺍﺳ ﻲ ّ، ﻓ ﻚ ّ ﺑﺮﻏﻲ ﺗﺜﺒﻴﺖ‬
.‫ﻧ ﻈ ّﻒ ﻣﺤﻤﻞ ﻓﻠﺘﺮ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻭﺍﺩﻫﻦ ﺍﻟﻮﺻﻠﺔ ﺍﻟﻌﺎﺯﻟﺔ ﻟﻔﻠﺘﺮ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺯﻳﺖ ﻣﺤﺮﻙ ﻧﻈﻴﻒ‬
.‫ﻗﻢ ﺑﺘﺮﻛﻴﺐ ﻣﺮ ﺷ ِ ّﺢ ﺯﻳﺖ ﺟﺪﻳﺪ ﻭﺃﻋﺪ ﻭﺿﻊ ﻏﻄﺎﺀ ﻣﺮ ﺷ ِ ّﺢ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻣﻊ ﺭﺑﻂ ﺑﺮﻏﻲ ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺖ‬
.‫ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺗﺴ ﺮ ّﺏ ﻭﺍﻣﺴﺢ ﻓﺎﺋﺾ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻗﻄﻌﺔ ﻗﻤﺎﺵ ﻧﻈﻴﻔﺔ‬
.(A15-C1) ‫( ﻭﺿﻊ ﻭﻋﺎﺀ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺗﺤﺖ ﻣﺮ ﺷ ِ ّﺢ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‬A7) ‫ﺃﻏﻠﻖ ﺻﻨﺒﻮﺭ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‬
.‫( ﻭ ﻗ ُﻢ ﺑﺈﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺨﺮﺍﻃﻴﻢ‬C2) ‫ﻗ ُﻢ ﺑﺘﺮﻛﻴﺐ ﻣﺸﺎﺑﻚ ﺣﻠﻘﺎﺕ ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺖ‬
.‫( ﺛﻢ ﻗ ُﻢ ﺑﺈﺯﺍﻟﺔ ﻣﺮﺷﺢ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ، ﻭﺃﻟﻘﻪ ﺑﻌﻴ ﺪ ًﺍ‬C3) ‫ﻗﻢ ﺑﻔﻚ ﻣﺴﻤﺎﺭ ﻃﻮﻕ ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺖ‬
.‫ﺍﻣﺴﺢ ﻓﺎﺋﺾ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻗﻄﻌﺔ ﻗﻤﺎﺵ ﻧﻈﻴﻔﺔ ﻭﺃﻏﻠﻖ ﺻﻨﺒﻮﺭ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‬
.(D2) ‫( ﻭﺍﺳﺤﺐ ﻏﻄﺎﺀ ﻣﺮﺷﺢ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ‬D1) ‫ﻓﻚ ﺑﺮﺍﻏﻲ ﺍﻟﻘﺮﺹ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‬
.(D4) ‫( ﻭﺍﺳﺤﺐ ﺍﻟﻤﺮﺷﺢ‬D3) ‫ﻗﻢ ﺑﺈﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺼﻤﻮﻟﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ‬
.‫(، ﻭﺍﺳﺘﺒﺪﻟﻬﺎ ﺇﺫﺍ ﻟﺰﻡ ﺍﻷﻣﺮ‬D5) ‫ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﺍﻟﺠﻴﺪﺓ ﻟﻠﻮﺻﻠﺔ ﺍﻟﻌﺎﺯﻟﺔ ﺍﻟﻤﻄﺎﻃﻴﺔ‬
.‫ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﻳﺘﺴﺒﺐ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻧﻔﺚ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺃﻭ ﻣﻨ ﻈ ِ ّﻒ ﺑﻀﻐﻂ ﻣﺮﺗﻔﻊ ﻓﻲ ﺇﺗﻼﻑ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺑﺸﻜﻞ ﺑﺎﻟﻎ ﻭﻫﻮ ﻣﻤﻨﻮﻉ‬
.‫ﻧ ﻈ ِ ّﻒ ﺑﻔﺮﺷﺎﺓ ﺑﺮﻓﻖ ﻣﺪﺍﺧﻞ ﻭﻣﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ ﺑﺎﻟﻤﺤ ﺮ ِ ّﻙ، ﻭﺍﻟﻮﺍﻗﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺮﺭ، ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﺠ ﻬ ّﺰﺍ ﺑﻬﺎ‬
.‫ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﺇﻻ ﻗﻄﻊ ﺍﻟﻐﻴﺎﺭ ﺍﻷﺻﻠﻴﺔ ﻭﺍﺗﺼﻞ ﺑﺎﻟﻮﻛﻴﻞ ﺇﺫﺍ ﺩﻋﺖ ﺍﻟﺤﺎﺟﺔ‬
.‫ﻟﻚ ﺃﻭ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺑﻌﺾ ﺳﺎﻋﺎﺕ ﻛﻞ ﺳﻨﺔ ﻣﻊ ﺍﻻﻟﺘﺰﺍﻡ ﺑﺈﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﺨﺰﻳﻦ‬
.‫.1ﺍﺑﺪﺃ ﺑﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻭﺍﺗﺮﻛﻪ ﻳﺪﻭﺭ ﺣﺘﻰ ﻳﺘﻮﻗﻒ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﻨﻔﺎﺩ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‬
.‫ﺗﻔﺮﻍ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻣﻤﺎ ﻳﻀﻤﻦ ﻣﺤﺎﻓﻈﺔ ﺃﻓﻀﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ‬
.‫.8ﻪ ﻧ ّﺰﺧ ﻲﻓ ﺔﻴﻌﺿﻭﺍﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻪ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ ﻓﻲ ﻣﻜﺎﻥ ﻧﻈﻴﻒ ﻭﺟﺎﻑ ﻭﻣﻬ ﻮ ّﻯ ﺗﻬﻮﻳﺔ ﺓﺪﻴﺟ‬
234/250
‫3.5ﺗﻨﻔﻴﺬ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ‬
‫1.3.5ﺍﺳﺘﺒﺪﻝ ﻓﻠﺘﺮ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻭﻏﻴﺮ ﺍﻟﺰﻳﺖ‬
.‫( ﻭﺍﺭﻣﻪ‬A14-B6) ‫ﺍﺧﻠﻊ ﻣﺮ ﺷ ِ ّﺢ ﺍﻟﺰﻳﺖ‬
.‫ﺳ ﺠ ِ ّﻞ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻣﺮ ﺷ ِ ّﺢ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‬
.‫ﺃﻋﺪ ﺭﺑﻂ ﺑﺮﻏﻲ ﻃﻮﻕ ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺖ‬
.‫ﺍﻓﺘﺢ ﺻﻨﺒﻮﺭ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻭﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺗﺴﺮﻳﺐ‬
.‫ﺍﺳﺘﺒﺪﻝ ﺍﻟﻤﺮﺷﺢ ﺑﺂﺧﺮ ﺟﺪﻳﺪ‬
‫4.3.5ﻗﻢ ﺑﺘﻨﻈﻴﻒ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬
‫6ﻧﻘﻞ ﻭﺗﺨﺰﻳﻦ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬
‫1.6ﺷﺮﻭﻁ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻭﻟﺔ‬
.ً ‫ﺍﺳﺘﺸﺮ ﺃﺣﺪ ﻭﻛﻼﺋﻨﺎ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺪﻳﻦ ﺃﻭ ﻻ‬
:‫ﻗﺒﻞ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ، ﺍﺗﺨﺬ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻻﺣﺘﻴﺎﻃﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻣﺔ‬
.(‫ﺫﻟﻚ )ﺧﻄﺮ ﺗﺪﻫﻮﺭ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ‬
)A15-C1).‫.2ﻭﺻﻨﺒﻮﺭ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻣﻔﺘﻮﺡ، ﺍﺳﺘﺒﺪﻝ ﻓﻠﺘﺮ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‬
)A7).‫.3ﺃﻏﻠﻖ ﺻﻨﺒﻮﺭ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‬
)A2).‫.4ﺍﻓﺼﻞ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ‬
)A16).‫.6ﺍﺳﺘﺒﺪﻝ ﻓﻠﺘﺮ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ‬
.‫.7ﻧﻈﻒ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻭﻗﻢ ﺑﺘﻐﻄﻴﺘﻪ ﺑﻐﻄﺎﺀ ﺣﻤﺎﻳﺔ‬
.‫ﻭﺫﻟﻚ ﻟﺘﻤﻴﻴﻊ ﺍﻟﺰﻳﺖ‬
:‫ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﺰﻳﺖ‬
.1
.2
:‫ﺍﺳﺘﺒﺪﻝ ﻓﻠﺘﺮ ﺍﻟﺰﻳﺖ‬
.3
.4
.5
.6
:‫ﺍﻣﻸ ﺍﻟﺰﻳﺖ‬
.7
.8
‫2.3.5ﺍﺳﺘﺒﺪﺍﻝ ﻓﻠﺘﺮ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‬
.1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
‫3.3.5ﺍﺳﺘﺒﺪﻝ ﻓﻠﺘﺮ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ‬
.1
.2
.3
.4
.5
.1
.2
.3
.4
.1
.2
.3
‫2.6ﺷﺮﻭﻁ ﺍﻟﺘﺨﺰﻳﻦ‬
.‫.5ﺗﺠﺪﻳﺪ ﺍﻟﺰﻳﺖ‬

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

Sdmo 6000 e xl c5Sdmo 6500 te xl c5