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5.3.4 Nettoyer le groupe électrogène
Pour son bon fonctionnement, l'appareil doit être nettoyé régulièrement. Dans le cas où l'appareil est installé dans un local, toujours
contrôler la propreté et le bon état de l'installation. Dans le cas où l'appareil est utilisé en extérieur (chantiers, zones poussiéreuses,
boueuses ou arborées, atmosphère corrosive...), il doit être nettoyé plus fréquemment.
L'utilisation d'un jet d'eau ou d'un nettoyeur haute pression peut endommager gravement l'appareil et est interdite.
1.
Brosser doucement les entrées et sorties d'air moteur et, si équipé, le pare-étincelles.
2.
Muni d'une éponge, nettoyer l'appareil avec de l'eau additionnée d'un détergent doux (de type shampoing automobile par
exemple) puis rincer à l'eau claire pour éliminer toute trace du produit de nettoyage.
L'utilisation d'une mousse nettoyante suivie d'un essuyage avec un chiffon doux et absorbant est également possible. Les tâches ou
salissures tenaces peuvent être éliminées avec un solvant adapté (white spirit ou équivalent) et essuyées avec un chiffon doux et
absorbant
3.
Vérifier le bon état général de l'appareil (absence de fuite, bon serrage de la visserie, des raccords et des flexibles, etc.)
4.
Appliquer un produit antirouille sur les parties abimées, changer les pièces défectueuses et les autocollants abimés le cas
échéant.
N'utiliser que des pièces d'origine et faire appel à un agent si nécessaire.
6 Transport et stockage du groupe électrogène
6.1
Conditions de transport et de manutention
La manutention d'un appareil s'effectue sans brutalité et sans à-coups, en ayant pris soin d'avoir préparé à l'avance son
emplacement de stockage ou d'utilisation. Avant toute installation fixe sur remorque ou à l'intérieur d'un véhicule, consulter au
préalable l'un de nos agents agréés.
Avant tout transport de l'appareil, prendre toutes les précautions nécessaires :
1.
S'assurer que les itinéraires empruntés sont lisses et carrossables. Si toutefois des routes accidentées doivent
impérativement être empruntées, vidanger le carburant dans un bidon avant le début du trajet.
2.
Vérifier le bon serrage de la visserie, fermer le robinet de carburant (si équipé) et déconnecter la batterie de démarrage (si
équipé).
3.
Transporter impérativement l'appareil dans sa position d'utilisation normale, ne jamais le coucher sur le côté. S'assurer
que le matériel ne peut pas tomber du véhicule le transportant sans toutefois exercer une contrainte trop forte (risque de
détérioration du matériel).
6.2
Conditions de stockage
Cette procédure de stockage ou d'hivernage est à respecter si l'appareil n'est pas utilisé pendant une période limitée à 1 an. Pour
des durées de stockage supérieures, il est conseillé de faire appel à l'agent le plus proche ou de faire démarrer l'appareil quelques
heures tous les ans tout en respectant la procédure de stockage par la suite.
1.
Démarrer l'appareil et le laisser tourner jusqu'à son arrêt par manque de carburant.
2.
Robinet de carburant ouvert, remplacer le filtre à carburant (A15-C1).
Le circuit de carburant se vidange ce qui assure une meilleure conservation de l'appareil.
3.
Fermer le robinet de carburant (A7).
4.
Débrancher la batterie (A2)
5.
Renouveler l'huile.
6.
Remplacer le filtre à air (A16).
7.
Nettoyer l'appareil et le recouvrir avec une housse de protection.
8.
L'entreposer dans sa position normale d'utilisation dans un endroit propre, sec et bien ventilé.
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