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4.
Mettez le moteur hors-bord au point mort (N).
c
a -
Marche avant
b -
Neutre
c -
Marche arrière
REMARQUE : Pour le démarrage initial d'un nouveau moteur ou d'un moteur dont le réservoir de carburant
est à sec, reportez-vous à la Procédure d'amorçage du module d'alimentation en carburant.
5.
Démarrage avec la clé de contact – Placer la clé de contact sur la position START (Démarrage) puis
relâcher la clé. Le système de démarrage électronique lance automatiquement le moteur pour le faire
démarrer. Si le moteur ne démarre pas, il s'arrête de tourner. Mettre à nouveau la clé de contact sur la
position START (Démarrage) jusqu'à ce que le moteur démarre.
6.
Après le démarrage du moteur, vérifiez qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice indicateur de la
pompe à eau.
IMPORTANT : Si de l'eau ne s'écoule pas de l'orifice indicateur de la pompe, arrêtez le moteur et vérifiez
que l'orifice d'admission d'eau de refroidissement n'est pas obstrué. S'il n'y a aucune obstruction, la pompe
à eau peut être défectueuse ou le système de refroidissement peut être bouché. Ces états entraînent
une surchauffe du moteur. Faites vérifier le hors-bord par un concessionnaire agréé. Le moteur sera
endommagé s'il tourne alors qu'il surchauffe.
fra
FONCTIONNEMENT
b
51902
3485
67
a
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