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IMPORTANT : Lorsqu'un moteur Mercury Marine fonctionne avec de l'essence contenant du méthanol ou de
l'éthanol, ne pas conserver l'essence dans le réservoir pendant des périodes prolongées. Dans le cas des
voitures, ces mélanges de carburant sont généralement consommés avant de pouvoir absorber suffisamment
d'humidité pour poser problème, mais les bateaux sont souvent inutilisés suffisamment longtemps pour
qu'une séparation se produise. En outre, une corrosion interne risque de se produire en cours d'entreposage
si l'alcool a éliminé les pellicules protectrices d'huile des organes internes.
Additifs pour carburant
Pour minimiser le calaminage dans le moteur, ajouter un nettoyant pour système de carburant et moteur
Mercury ou Quicksilver Quickleen au carburant lors de chaque plein pendant toute la saison de navigation.
Suivre les recommandations d'utilisation indiquées sur le bidon d'additif.
Exigence d'un tuyau de carburant à faible perméabilité
Des tuyaux de carburant à faible perméation sont requis pour les moteurs hors-bord fabriqués pour la vente,
vendus ou proposés à la vente aux États-Unis. Le 500R nécessite des tuyaux de carburant de 12,7 mm
(0,5 po) de diamètre intérieur.
•
L'agence américaine de protection de l'environnement (EPA) exige que tout moteur hors-bord fabriqué
après le 1er janvier 2009 soit doté d'un tuyau de carburant à faible perméabilité pour la connexion
principale entre le réservoir de carburant et le moteur hors-bord.
•
Le tuyau de carburant à faible perméabilité est de type USCG B1-15 ou A1-15 et défini comme
n'excédant pas 15 g/m²/24 h avec du carburant CE 10 à 23 °C , tel que spécifié pour les tuyaux de
carburant marins dans la norme SAE J 1527.
Soupape de carburant à la demande
Les circuits d'alimentation en carburant de certains bateaux intègrent une soupape de carburant à la
demande placée entre le réservoir de carburant et le moteur ; certains bateaux n'en sont pas équipés. Ce
moteur peut être utilisé avec ou sans soupape de carburant à la demande.
La soupape de carburant à la demande est équipée d'une commande de desserrage manuel. Appuyer sur
cette commande pour ouvrir (contourner) la soupape en cas d'obstruction de la soupape par le carburant.
a
Huiles moteurs recommandées pour le moteur 500R
L'huile entièrement synthétique Mercury Racing 10W-30 MRX est l'option recommandée pour des
performances optimales et pour un usage général à toutes températures. Utiliser de l'huile semi-synthétique
pour moteur marin Mercury Racing 25W-50 NMMA certifiée FC-W® si l'huile entièrement synthétique pour
moteur marin Mercury Racing 10W-30 MRX n'est pas disponible.
Si les huiles moteur recommandées Mercury Racing FC-W ne sont pas disponibles, utiliser une huile pour
moteurs hors-bord 4 temps certifiée NMMA FC-W de viscosité similaire et de marque connue.
CARBURANT ET HUILE
b
a -
Soupape de carburant à la demande – installée dans le
tuyau de carburant, entre le réservoir de carburant et le
moteur
b -
Desserrage manuel
c -
Évent/orifices de vidange d'eau
c
46453
26
fra
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