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Toute décélération soudaine et inattendue du bateau peut entraîner la chute par-dessus bord des passagers
en position surélevée.
Saut des vagues ou du sillage
Le franchissement de vagues ou de sillage par les bateaux de plaisance fait partie de la navigation.
Cependant, si cette activité est réalisée à une vitesse suffisante pour forcer la coque du bateau en partie
ou entièrement hors de l'eau, certains risques se présentent, particulièrement lorsque le bateau reprend
contact avec l'eau.
Veiller avant tout à ce que le bateau ne change pas de direction au milieu d'un saut. Si c'est le cas, il risque
de virer soudainement dans un sens ou dans l'autre lorsqu'il reprend contact avec l'eau. Un tel changement
soudain de direction peut projeter les occupants hors de leur siège ou par-dessus bord.
Le saut des vagues ou du sillage peut provoquer des blessures graves, voire mortelles, aux occupants
qui peuvent être projetés à l'intérieur ou hors du bateau. Dans la mesure du possible, éviter les sauts de
vagues ou de sillages.
Le saut de vagues ou de sillages présente un autre risque moins courant. Si la proue du bateau pique
suffisamment lorsque le bateau est projeté dans l'air, elle peut s'enfoncer dans l'eau et y demeurer pendant
un moment. Le bateau s'arrête alors quasiment sur-le-champ, risquant de projeter ses occupants vers l'avant.
Il peut aussi virer soudainement d'un côté ou de l'autre.
Impact avec des obstacles et objets immergés
Le moteur hors-bord est équipé d'un système d'inclinaison et de relevage hydraulique qui inclut aussi une
fonction d'amortissement. Cette fonction aide le moteur hors-bord à résister aux dommages en cas d'impact
avec un objet se trouvant sous l'eau à des vitesses faibles à modérées. À des vitesses plus élevées, la force
de l'impact peut dépasser la capacité du système à absorber l'énergie de l'impact et causer des dommages
graves au produit.
GÉNÉRALITÉS
AVERTISSEMENT
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