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Mercury Racing 500R Manuel D'utilisation Et D'entretien page 128

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Le circuit de carburant n'est pas amorcé.
La pompe à carburant est défectueuse.
Un composant du système d'allumage est défectueux.
Perte de puissance
CAUSES POSSIBLES
Surchauffe – L'avertisseur sonore ne fonctionne pas.
Pression d'huile basse. Vérifier le niveau d'huile.
Le papillon ne s'ouvre pas complètement.
Hélice endommagée ou taille d'hélice incorrecte.
Pression d'eau trop basse.
Tension de batterie faible.
Courroie d'entraînement des accessoires usée, détendue ou cassée.
Surcharge du bateau ou charge mal répartie.
Quantité excessive d'eau dans la cale.
La carène est sale ou endommagée.
Le filtre à air ou la crépine d'aspiration sont partiellement bloqués par des débris.
La batterie se décharge
CAUSES POSSIBLES
Les raccords de la batterie sont lâches ou corrodés.
Le niveau d'électrolyte dans la batterie est faible.
La batterie est usée ou inefficace.
Un trop grand nombre d'accessoires électriques sont utilisés.
Le redresseur, l'alternateur ou le régulateur de tension sont défectueux.
Circuit ouvert dans le fil de sortie de l'alternateur (élément fusible).
Courroie d'entraînement des accessoires usée ou détendue
  
DÉPANNAGE
118
fra

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