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Showven X-F1800 Notice D'utilisation page 14

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Distance de sécurité en cas de vent
Le rayon de la zone d'isolement de sécurité (a) et la distance de sécurité de la direction de tir (b) augmentent avec
la direction et la vitesse du vent (v, m/s). La distance de sécurité en cas de vent peut être calculée comme suit :
BUSE M: a = 3 + v; b = 15 + v
BUSE L: a = 2.5 + v; b = 12 + v
Par exemple, lorsque la vitesse du vent est de 3m/s, nous utilisons la buse M sur le CIRCLE FLAMER X-F1800, le
rayon de la zone d'isolation de sécurité doit être de 6m, la distance de sécurité de la direction de tir est de 18m.
Lorsque la vitesse du vent est ≥ 8m/s (force du vent ≥ 5), veuillez l'utiliser avec précaution. Lorsque la vitesse du
vent est ≥ 17m/s force du vent ≥ 8 , veuillez cesser d'utiliser le CIRCLE FLAMER X-F1800.
Explication de la direction
Il y a une explication sur le panneau supérieur du CIRCLE FLAMER X-F1800 comme le montre l'image ci-dessus.
1. 1 à 15 est l'angle de tir du FLAMMEUR CERCLE X-F1800, l'extrême droite est la position 15, le milieu est la
position 8, l'extrême gauche est la position 1.
2. Le côté public et le côté contrôle sont indiqués sur l'image ci-dessus.
Remarque : afin d'indiquer la direction correcte, veuillez placer le panneau supérieur correctement.
Etiquette du CIRCLE FLAMER X-F1800
L'étiquette se trouve sur le panneau arrière de la machine et les informations sont indiquées ci-dessous.
Consummable pour CIRCLE FLAMER X-F1800
1. La teneur en eau du carburant doit être inférieure à 0,5 %
2. Pour une sécurité maximale, utiliser un carburant dont le point d'éclair se situe entre 60 et 80℃, ISOPAR L
est fortement recommandé
3. L'éthanol n'est pas suggéré pour trois raisons, premièrement l'éthanol est hautement inflammable et
n'est donc pas aussi sûr qu'ISOPAR ; deuxièmement la couleur de la flamme est très faible ; troisièmement
il y a toujours une forte teneur en eau (> 0,5%) dans l'éthanol.
4. Il est interdit d'utiliser des carburants colorés sur le CIRCLE FLAMER X-F1800, car ils risquent
d'endommager la machine.

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