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3. PENDANT LE FONCTIONNEMENT
a. Il faut faire fonctionner l'ensemble seulement dans un endroit bien ventilé.
b. Eloigner toutes les personnes de l'endroit de travail, particulièrement les petits enfants et les
animaux familjers.
c. Tenir fermement l'ensemble avec les deux mains et rester debout avec les pieds et le corps
bien équilibrés au cours du coupage.
d. Ne pas porter l'appareil ou essayer de faire n'importe quel ajustage tandis que le moteur
est en train de fonctionner. (Sauf au cas où on vous recommande spécifiquement de le faire
dans ces instructions.)
e. Ne pas fraire fonctionner l'ensemble en ouvrant les gaz à moins d'effectuer le coupage.
4. APRES LE FONCTIONNEMENT
a. Arrêter le moteur et drainer le combustible avant d'effectuer l'inspection ou l'entretien
de l'ensemble.
b. Nettoyer à fond l'ensemble, éliminant toutes les poussières qui se sont accumulées.
c. Emmagasiner l'ensemble dans un endroit sec et frais.
d. AVERTISSEMENT : LA LAME TRANCHANTE CONTINUE A TOURNER PENDANT UN
PEU DE TEMPS APRES AVOIR ARRTE LE MOTEUR. S'ASSURER DE CE QUE LA LAME
A ETE DEGAGEE ET S'EST ARRETEE COMPLETEMENT AVANT L'AJUSTAGE OU
L'ENTRETIEN DE L'ENSEMBLE.
PROCEDES D'ASSEMBLAGE
1. ASSEMBLAGE DE GUIDONS
a. Installer le guidon droit sur les consoles qui sont attachées au guidon gauche en employant
2 boulons de 6
b. Installer la poignée A sur les porte-poignée A et B en employant deux boulons de 8
deux rondelles de blocage. Cintrer les rondolles de blocage contre la rête de boulon après
le serrage. Ensuite, assujettir le bras A au moyen des boutons de blocage, de 2 rondelles de
8 mm, et de 2 rondelles à ressort de 8 mm. (la Figure no.2)
c. Installer le guidon supérieur assemblé avec 4 boulons de 6
écrous de 6 mm. (la Figure no.3)
NOTE: On peut changer la hauteur du guidon en desserrant et en serrant les boutons de blocage.
2. INSTALLATION DES ROUES
a. Enlever d'abord l'arbre de la roue d'avant pour pouvoir installer la roue d'avant. Ensuite, ré
installer l'arbre d'avant en employant des cales d'écartement de roue des deux ctés tandis
qu'on tient la roue sur place. Le fixer au moyen d'un écrou de 8 mm., d'une rondelle de 8
mm. et d'une rondelle à ressort de 8 mm. (la Figure no.4)
b. Enlever provisoirement les écrous, les rondelles à ressort et les rondelles à l'arbre d'arriè
re pour pouvoir installer les roues d'arrière. Installer les roues d'arrière et les fixer au moyen
des condelles et des écrous selon la même séquence. (la Figure no.5)
(1) Guidon droit
(2) Guidon gauche
(3) Bras A
(4) Support du Bras A
(5) Support du Bras B
(6) Bouton de blocage
(7) Bras A et B
(8) Bras A
35, 2 écrous de 6 mm. et 2 rondelles de 6 mm.(la Figure no.1)
(9) Arbre de la roue d'avant
(10) Lame tranchante
(11) Ecrou 8
(12) Cale d'écartement de la roue
(13) Cale d'écartement de la roue
(14) Roue d'avant
(15) Rondelle de blocage
18, 4 rondelles de 6 mm. et 4
20 et
9
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