Tamiya TOP-FORCE EVO 47470 Mode D'emploi page 25

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.TOE-IN
AND
TOE.OUT
Giving the car a little
toe-in by poinling the wheels
inwardsemphasizesstraight
running
oversteering.
Toe-out.
which points the
wheels outwards, gives
sharper steering response. Begin
wilh
a
little
toe-in
and work from there.
.VORSPUR
UND
NACHSPUR
Geringfügig€ Einstellung
der
Räder nach
innen
sorgt
für
guten
Geradeauslauf
und
gemäßigte
Lenkeigenschafteh.
Bei der
Nachspur
{Bäder
zeigen leichi nach außen) zeigt sich eine scharfe
und hart6
Lenklrng. Seien
Sie vorsichtig, nicht zu
übertreiben, langen
Sie
mit leichter Vorspur
an,
und
orienlieren Sie sich vor
dort
aus.
.PINCEMENT
ET
OUVERTURE
Un
l6gerpincement (.oues orient6es vers l'int6rieur)
privil6gie
le
comportement
en
ligne
droite
par
rapport
ä la
directivit6.
Une
ouverture
{roues
orientdes
vers
l'ext6rieur)
g6nere une
r6ponse
rapide et pr6cise
en
virage. Commencer le r6glage
par une
169ör€
pincement
et
pratiquer par6tapes.
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Spurstange
Barre d'accouplement
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.CAMBERANGLE
When
takinq comerc,
the
model
is
forced outwards,
causing instability. Camber angle
determines
the
area of surface
contact
on each tire, and therefore
its traction.
To
increase traction during cornering,
apply
negative camber,
and
to
reduce traction
apply positive camber.
asruRz
Boi
Durchfahaen
von Kuruen wird das
Fahrzeug
nach
Außen gezwungen,
was
lnstabilität
verursacht.
Die
Kontaktfläche jeden
Reilens
wird
vom Sturz bestimmt, und somit
die
Bodenhaftung.
Um
die
Bodenhaftung
in
Kurven zu
erhöhen,
veringern
Sie
den
Krümmungswinkel. und
vergrö-
ßern Sie den
Winkel
für
weniger Haftung.
.ANGLE DE CARROSSAGE
En
virage, la voiture
est
repoussee vers l'ext6rieur,
d€venant instable.
[angle
de carrossag€ d6termine
la surface
de contect de chaque pn€u et donc
sa
motricit6. Pour accroitre
la
traction
en
virage, opter
pour un carrossage n6gatif -
et
pour la r6duire,
un
carrossage
positii
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.DAMPEBS
Damper
tension affects
handling. Use
softer front
dampers
and harder rear dampers
to
combat
understeer {model struggles to turn). The opposite
(frontr harder, rear:
softer) combats
oveßteer
(model turns too sharply) and gives more stable
iumps.
Make any
adjustments gradually.
.DAMPFER
Die
Dämpferhärte
beeinllusst
das
Handling.
Weichere Dämpfer
vorne und härtere
Dämpfer
hinten bekämple das ljntersteuern (Faheeug ist
unwillig zu lenken).
Das
Gegenteil(vorne härter und
hinten weicher) bekämpft
Ubersteuern (das Modell
dreht
zu stark
ein).
Alle
Einstellungen
in
kleinen
Schritten machen,
.AMOBTISSEURS
La duret6 des amortisseurs
alfecte le comporte-
ment. lJtiliser des amorti§seurs avant plus souples
et
arriöre
plus durs
pour 6viter le
sous-virage
(modöle
tournant difficilement).
llinverse (dur
ä
lavant.
souple
ä
l'arriäre) empöche
le
survirage
(changement de direction trop
brusque)
et permet
des
sauts
plus
stables. Effectuer
les
reglages
progressivement.
*Change position to
adiusl tension
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und
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*chanserlaposition
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*7JU:/rABtffiEJlT. *t"
*Use
ro adiust tension.
*Benutzon
um Spannung einzustellen.
*Utiliser
pour räglsr
la
t€nsion.
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OPINIONGEAB
Pinion
gears with a
lower
number
of
teeth
ft)
emphasize acceleration, while
those with a
higher
number
emphasize
straight
line
speed.
Always
ensure thatthe
pinion gear used
is
compatible with
the
motor/model,
and
change
the
attachment
points
on
the molor mount.
.MOTORRITZEL
Ritzol
mit geringeror Zähnezahl begünstigen die
Beschleunigung, Ritzel
mit gröBerer Zähnezahl die
Höchstgeschwindigkeit, lmmer sicherstellen, dass
das Ritzel zum
Motor passt
und
die Befestigungslö-
cher
im
Motorhalters richtig sind.
.PIGNON MOTEUB
Les
pignons moteur
ä
nombre
de
dents
reduit
privildgient I'acc6l6ration, tandis
que
ceux
ä
nombre de dents
ölev6s
privil6gient la vitesse
en
lignedroite.
Toujours s'assurer que
le
pignon utilis6
est
compatible avec
le
moteur
et
le
modöle
et
changer
les
points defixation
sur
le
support
moteur.
+YTt
/
GEAR RATIO
16
167 11.27:1
17
17r
10.61
:
1
18 187
1O.O2:1
19
197
9.49
:
I
20
20r
9.02
:
1
21 217 8.59
:
1
*C=t>
+nd)fiY§t
bb,lt
^fvE.Ln-t-AE',1.,t
i,i"
*lvlatch
holes to pinion gear number.
*Löcher der Anzahl der Ritzel anpassen.
*Suppon-motsurcompo.tant differents
pergages pour
pemettre
le
r6glago dss
ditf6rents rapporls.
25
47470
Top-Force
Evo. (2021)
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