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1.0-07/97
Le dispositif électronique EP5 (M5) assure la protection
du moteur en cas de:
- basse pressione d'huile
- haute température du moteur
- charge batterie
- réserve carburant
- trop grande vitesse
Situé sur le panneau frontal de la machine, le dispositif
EP5, entre en fonction quand on tourne la clé de démarrage
du moteur b) - dispositif inséré - et signalera son
fonctionnement par le voyant M5.6 .
L'alimentation est visualisée par lumière clignotante et
l'activation par lumiére fixe.
Pendant l'intervalle du temps entre les deux lumières
(clignotante et fixe), le dispositif effectuera un cycle d'
"autodiagnostic".
Pour faire démarrer le groupe, porter la clé de démarrage
en position c) (démarrage).
CLE DE DEMARRAGE
La clé de démarrage a trois positions de fonctionnement:
a) dispositif non inséré (OFF)
b) dispositif inséré
c) démarrage avec retour automatique
BOUTON D'ARRET
Il permet d'arrêter le moteur en toutes conditions.
Appuyer sur le bouton jusqu'à ce que le moteur s'éteigne.
TROP GRANDE VITESSE (M5.3)
Il signale l'intervention du dispositif de trop grande vitesse
relié à la fréquence de l'alternateur tant à 50 qu'à 60 Hz.
Le signal optique et acoustique s'active et le moteur
s'arrête.
HAUTE TEMPERATURE (M5.4)
Il signale, par le senseur de température, l'anomalie de
haute température.
Le signal optique et acoustique s'active et le moteur
s'arrête.
Contrôler: les canalisations (il ne doit pas y avoir
d'obstructions), le liquide de refroidissement (si le moteur
est refroidi par eau), le niveau de l'huile, etc....
BASSE PRESSION HUILE (M5.5)
Il signale, par les senseurs de pression, l'anomalie de
basse pression huile.
Le signal optique et acoustique s'active et le moteur
s'arrête.
Contrôler le niveau de l'huile et, si celui-ci est correct,
recourir au Service d'Assistance.
RISERVE CARBURANT (M5.1)
Il signale l'état du carburant, à l'intérieur du réservoir, en
phase d'épuisement, tant acoustiquement par la siréne,
qu'optiquement, sans arrêter le moteur (le signal persiste
tant que la cause existe).
UTILISATION DE LA PROTECTION
PROTECTION MOTEUR
EP5
CHARGE BATTERIE (M5.2)
Il signale la non-excitation de la génératrice charge batte-
rie et donc la recharge de la batterie.
Le signal visuel durera sans arrêter le moteur, tant que la
cause existe.
ALIMENTATION (M5.6)
Le signal indique que le dispositif est en fonction.
☞ N.B.: en cas d'utilisation comme groupe électrogène
dans des climats particulièrement chauds et avec
des charges proches du maximum, la protection pour
haute température peut intervenir; dans ce cas réduire
la charge.
Dans le cas d'intervention du dispositif, après avoir éliminé
la cause du probléme, il suffit de reporter la clé de
démarrage dans la position de: "dispositif non inséré"
(OFF), puis recommencer le nouveau cycle du travail.
!
NOTA BENE
LES PROTECTIONS MOTEUR DU TYPE "EP"
N'INTERVIENNENT PAS EN PRESENCE D'HUILE
DE QUALITE INFERIEURE PARCE QUE NON
CHANGEE AUX INTERVALLES PREVUS DANS LE
MANUEL D'EMPLOI ET ENTRETIEN DU MOTEUR.
M5.1(G) Réserve carburant
M5.2(G) Charge batterie
M5.3(R) Trop grande vitesse
M5.4(R) Haute température
M5.5(R) Basse pression huile
M5.6(V) Alimentation
M5.5
M5.6
a
OFF
39.3
LEGENDE
COULEURS
G = jaune
V = vert
R = rouge
M5.4
M5.3
M5.2 M5.1
b
c
M
STOP
M
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