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4.1.
Déclenchement disjoncteur protection moteur ventilateur: 9 manuel / MB1
automatique
Causes possibles:
Augmentation du courant absorbé en raison de sous-tension. Une forte
diminution de la tension (tension minimum de fonctionnement 360VAC)
peut engendrer un défaut du relais de commutation du montage étoile-
triangle ou une défaillance de phase. Faites contrôler les bornes
d'entrée par une personne habilitée. La perte de tension se calcule par
la longueur de câble, le matériau conducteur, la section transversale du
câble et la consommation électrique. Pour ceci, la perte de tension
effective ne peut être calculée que si tous les appareils sont en marche.
Si la grille de protection du ventilateur est bloquée par du givre, ceci
peut également contribuer à une augmentation de la consommation
électrique.
Réparation:
Eliminer/réparer la source d'erreur, éteindre le ventilateur, réenclencher
le bouton reset de la protection moteur 9 ou MB1 (Ventilateur) et
remettre l'appareil en marche.
4.2.
Déclenchement disjoncteur protection moteur compresseur: 10 manuel /
MB2 automatique
Causes possibles:
Augmentation du courant absorbé en raison de sous-tension. Une forte
diminution de la tension (tension minimum de fonctionnement 360VAC)
peut engendrer une défaillance de phase, une surpression ou dommage
mécaniques.
Réparation:
Après élimination de la source d'erreur, appuyer sur le bouton reset du
disjoncteur 10 ou MB2 (compresseur) et remettre l'appareil en marche.
4.3.
Déclenchement disjoncteur protection moteur balayage: 11 manuel / MB3
automatique
Causes possibles:
Augmentation du courant absorbé en raison de sous-tension. Une forte
diminution de la tension (tension minimum de fonctionnement 360VAC)
peut entrainer que le balayage ne fonctionne pas normalement si les
pièces mobiles sont entravées par de la neige ou du givre
Réparation:
Après élimination de la source d'erreur, appuyer sur le bouton reset du
disjoncteur 11 ou MB3 (Swing) et remettre l'appareil en marche.
Attention: Ne pas appuyer plusieurs fois de suite dans un court laps de temps
sur le disjoncteur de la protection moteur sans que la panne ne soit réparée.
Ceci pourrait faire griller l'enroulement moteur.
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